Conexión del Circuito de Potencia
2.8.5
Conexión de un resistor de frenado
Las resistencias de frenado disipan la energia producida por el motor en forma
de calor, durante el funcionamiento como generador. Por tanto, las resisten-
cias de frenado pueden alcanzar temperaturas altas en su superfície. Durante el
montaje, preste atención al instalar protecciones contra contacto y fuego.
Para aplicaciones que producen mucha energía generativa el uso de una unidad
de realimentación es razonable. En esto el exceso de energía está realimentado
a la red.
Para asegurar la seguridad en caso de incendio por un transistor de frenado
defectuoso, la tensión de alimentación siempre debe ser desconectada.
Durante la operación generativa el convertidor de frecuencia sigue funcionando
a pesar de la desconexión de la alimentación principal. Aquí, un defecto debe
ser provocado por conexión externa que desconecta la modulación en el con-
vertidor. Eso puede ser realizado p.e. a los terminales T1/T2 o por una entrada
digital. En todo caso el convertidor debe ser programado correspondientemente.
Con una entrada de tensión nominal de 480 Vac no es necesario conectar re-
sistencia de frenado con tipo de control "BASIC". Para los otros controles sin
tecnologías de seguridad (A, E, G, H, M) el umbral de respuesta del transistor
de frenado debe ser reglado al menos a 770 Vdc (ver anexo D).
2.8.5.1 Resistencia de frenada sin monitorización de la temperatura
Seguridad intrínsica de resistencia de frenado sin monitorización de la temperatura
Solo las resistencias de frenado con "seguridad intrínseca" se permiten cuando
se trabaja sin monitorización de la temperatura.
E - 28
R
B
+PA
G1
PB