UNIK2E
V2
Die Zentrale ist ausgestattet mit der Funktion Schnelles Wiederschließen nach dem Ansprechen der Photozelle
(vedi paragrafo 5.3.4).
5.2.2
Öffnungs-Sicherung (Eingang EDG/PED)
Am Eingang "EDG/PED" der Zentrale können sowohl selbsttestfähige als auch nicht selbsttestfähige
Sicherungen angeschlossen werden (z. B Draht- und Pneumatikflanken usw.).
Die Sicherung arbeitet defaultmäßig wie folgt:
- keinerlei Wirkung in der Schließphase,
- in der Öffnungsphase: Laufumkehr für 2 Sekunden
- bei geschlossener Zufahrt: Hemmung der Öffnungs-Befehle,
- bei geöffneter Zufahrt: Hemmung der Schließsteuerungen
Mit Hilfe der professionellen Erfassung kann der Eingang EDG/PED als innere Photozelle eingestellt werden:
- in der Schließphase: Laufumkehr bei Entlastung
- in der Öffnungsphase: Herbeiführung des STOPP und Wiederaufnahme der Öffnung bei Entlastung.
- bei geschlossener Zufahrt Öffnungsverzögerung bis zur Entlastung.
- bei geöffneter Zufahrt: Hemmung der Schließsteuerungen.
5.2.3
AutoTest Sicherungen
Die Zentrale ist mit der Funktion Autotest der mit dem Eingang "PHO" der Zentrale verbundenen Sicherungen
ausgestattet. Die Funktion besteht im Ausschalten des Senders und Überprüfung der Umschaltung des
entsprechenden Empfängerkontakts vor der Ausführung jedes Manövers. In diesem Fall steht die
"Kontrollanzeige Tor" nicht zur Verfügung.
Zur Aktivierung der Autotest-Funktion ist wie folgt vorzugehen:
- Stellen Sie den DIP 8 "PHTEST" auf ON.
- Schließen Sie den positiven Leiter der Photozellen-Sender-Speisung an die Klemme 10 ("+TX" )
Bei aktivierter Autotest-Funktion werden die Photozellen-Sender nur während der Ausführung des
Manövers gespeist, was auch eine höhere Energieersparnis erlaubt.
Wenn die Freischaltung die Funktion Autotest der Sicherungen nicht gewünscht ist:
- Stellen Sie den DIP 8 "PHTEST" auf OFF.
- Legen Sie den positiven Leiter der Photozellen-Sender-Speisung an die Klemme 9 ("+V" )
5.3
TRIMMER "FOR"- GESCHWINDIGKEIT MOTOREN
Mit dem Trimmer "FOR" wird die Spannung und damit die Geschwindigkeit geregelt, mit der die Motoren
während des Manövers gespeist werden. Wenn sich der Trimmer in der Minimal-Position befindet, liegt die
Geschwindigkeit bei zirka 50% der maximalen Geschwindigkeit, in der Zwischenposition liegt sie bei 75 % der
Höchstgeschwindigkeit.
ACHTUNG: Eine Verstellung des Trimmers "FOR" erfordert die Wiederholung der Erfassungsprozedur (Lernprozedur), da sich die Manöverzeiten und entsprechend die Zeitpunkte des
Abbremsbeginns ändern.
BEISPIEL
Kraft/Geschwindigkeit 50%
5.4
TRIMMER "DEL"- PHASENVERSCHIEBUNG MOTOREN
Mit dem Trimmer "DEL" wird die Phasenverschiebung der Motoren beim Öffnen und beim Schließen reguliert.
Wenn der Trimmer ganz im Gegenuhrzeigersinn gedreht ist, dann ist die Phasenverschiebung null sowohl beim
Öffnen als auch beim Schließen, und die beiden Flügel öffnen sich gleichzeitig. In den anderen Positionen
beträgt die Phasenverschiebung beim Öffnen drei Sekunden und variiert beim Schließen je nach Cursorposition
zwischen 0 und 15 Sekunden.
BEISPIEL
Phasenverschiebung null beim
Öffnen
Phasenverschiebung null beim
Schließen
DEUTSCH
BEISPIEL
Kraft/Geschwindigkeit 75%
BEISPIEL
Phasenverschiebung 3 Sekunden
beim Öffnen
Phasenverschiebung 7 Sekunden
beim Schließen
9
BEISPIEL
Kraft/Geschwindigkeit 100%
BEISPIEL
Phasenverschiebung 3 Sekunden
beim Öffnen
Phasenverschiebung 15 Sekunden
beim Schließen
ISUNIK2Ev2_EU_10_12.doc