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6.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Se supone que el motor se encuentra en buenas condiciones y que hay
un adecuado flujo de combustible hacia el filtro y el equipo de
inyección.
Un fallo eléctrico debe ser verificado por un
electricista.
Asegúrese de que los cables no están dañados y que están bien sujetos
a sus terminales correspondientes.
Problema
1. Bombillas (H1, H2) no se
encienden cuando el
conmutador (S1) es
colocado en posición " I " y
se efectúa la prueba de
bombillas.
2. No se enciende la bombilla
de alarma general (H2)
cuando el conmutador (S1)
es colocado en posición
" I "; la bombilla (H1) se
enciende cuando se efectúa
la prueba de bombillas.
3. No se enciende la bombilla
de alarma de temperatura
(H1) cuando el conmutador
(S1) es colocado en
posición " I " y se efectúa la
prueba de bombillas.
4. El motor de arranque (S) no
echa a andar el motor (E)
después de haber puesto el
conmutador (S1) en
posición "
" .
Averías posibles
a. Batería descargada o defectuosa.
b. Cable(s) de la batería suelto o terminales
oxidados.
c. Conexiones sueltas o fallo de cableado.
d. Conmutador de contacto (S1) defectuoso.
e. Interruptor de circuito (F1) defectuoso.
a. Bombilla (H2) quemada.
b. Alternador (A)/regulador defectuoso.
a. Bombilla (H1) quemada.
b. Ver causa 1d.
a. Baja salida de batería.
b. Conmutador de contacto (S1) defectuoso.
c. Relé de salida del alternador (K4) defectuoso.
d. Solenoide de arranque (K0) o motor de
arranque defectuoso.
6.1
P
RECAUCIONES CON EL ALTERNADOR
1. Jamás invierta la polaridad de la batería o del alternador.
2. Jamás interrumpa ninguna conexión del alternador o la batería
mientras el motor está funcionando.
3. Cuando recargue la batería, desconéctela del alternador. Antes de
utilizar los cables para arrancar el motor, verifique la polaridad y
conecte la batería correctamente.
4. Jamás haga funcionar el motor sin conectar al circuito los cables
de detección principal o de voltaje.
Acciones correctoras
a. Verifique el nivel del electrólito y cargue la
batería. Si las células están en orden y la
batería está descargada, el problema está en
otro sitio.
b. Verifique y corrija si fuera necesario.
c. Verifique el cableado y las conexiones,
corrija si fuera necesario.
d. Con el conmutador (S1) en posición " I "
verifique el voltaje entre la conexión a tierra
y cada uno de los respectivos terminales de
(S1). Debe haber voltaje en cada uno de los
terminales. Si este no fuera el caso,
reemplace (S1).
e. Reemplace el interruptor de circuito.
a. Reemplace la bombilla.
b. Desconecte el cable del terminal D+ del
alternador y conéctelo al terminal D-. Si
(H1) se enciende, reemplace el alternador.
Si este no fuera el caso, pruebe (S1). Ver
solución 1d.
a. Reemplace la bombilla.
b. Ver 1d.
a. Ver solución 1a.
b. Con (S1) en posición "
voltaje entre la conexión a tierra y cada uno
de los respectivos terminales de (S1). Debe
haber voltaje en cada uno de los terminales.
Si este no fuera el caso, reemplace (S1).
c. Reemplace (K4).
d. Verifique el solenoide de arranque (K0).
Haga reparar el motor de arranque.
L
IBRO DE INSTRUCCIONES
" y verifique el
155
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