Tekniska Data - HIKOKI CS 33EB Instrucciones De Manejo

Svenska
VARNING
RISK FÖR KAST (Bild 2)
En av de allvarligaste farorna vid arbete med en motorsåg
är risken för kast. Kast kan uppstå när svärdets övre spets
vidrör något eller när träet nyper och klämmer fast sågkedjan
i spåret. En spetskontakt kan i vissa fall orsaka en blixtsnabb
bakåtreaktion så att svärdet kastas uppåt och bakåt mot dig.
Att klämma sågkedjan längs svärdets spets kan också kasta
svärdet snabbt bakåt mot dig. Var och en av dessa reaktioner
kan göra att du tappar kontrollen över motorsågen vilket kan
leda till allvarliga personskador. Även om din motorsågen
har säkerhet inbyggd i sin utformning ska du inte blint lita
på dessa säkerhetsegenskaper. Håll alltid reda på var
du har svärdets spets. Kast uppstår om du låter svärdets
kastzon (1) komma i kontakt med något föremål. Använd
inte detta område. Kast på grund av nypning orsakas av
att ett sågspår stängs och nyper fast svärdets övre sida.
Kontrollera sågspåret och se till att det öppnas vart efter
du sågar igenom. Behåll kontrollen när motorn går genom
att alltid hålla i motorsågen i ett fast grepp med din högra
hand på det bakre handtaget, din vänstra hand på det främre
handtaget och dina tummar och fi ngrar runt handtagen. Håll
alltid motorsågen med båda händerna under användning
och såga med höga motorvarv.
Följ tillverkarens instruktioner för skärpning och underhåll av
sågkedjan. Underlåtenhet att underhålla kedjan ökar risken
för kast.

TEKNISKA DATA

TEKNISKA DATA för maskinen återfi nns i tabellen på sidan
196.
OBSERVERA
Rätt till ändringar förbehålls.
MONTERING
VARNING
Stäng av motorn innan du utför kontroller eller underhåll.
Försök aldrig att starta motorn utan att sidokåpan,
svärdet och kedjan är ordentligt fastsatta.
1. Dra främre handskyddet (2) mot främre handtaget för att
kontrollera att kedjebromsen frigörs. (Bild 3)
2. Ta bort svärdets låsmuttrar (3). Ta bort sidokåpan (4).
(Bild 4)
* Vid montering av barkstöd (5), montera barkstödet (5)
på apparaten med två skruvar. (Bild 5)
3. Montera svärdet (6) på bultarna (7), tryck den sedan mot
kedjehjulet (8) så långt det går. (Bild 6)
4. Kontrollera att sågkedjan (9) är vänd i samma riktning
som på bilden och passa in kedjan på kedjedrevet (8).
(Bild 6)
5. Passa in kedjans drivlänkar i spåret runt hela svärdet.
6. Montera sidokåpan (4) på bultarna (7).
Se till att tappen på justerbulten (10) för kedjespänning
passar in i hålet (11) på svärdet. (Bild 6)
Dra sedan åt låsmuttrarna (3) för hand så att svärdets
ända kan fl yttas upp eller ner enkelt. (Bild 7)
7. Lyft upp ändan på svärdet och spänn kedjan (9) genom
att vrida kedjespännarens justeringsbult (12) medurs till
dess att kedjan passar mot undersidan av svärdet (6).
Kedjan är ordentligt spänd när det inte fi nns något glapp
på undersidan av svärdet. (Bild 8, 9)
VIKTIGT
KORREKT SPÄNNING ÄR YTTERST VIKTIGT
8. Lyft ändan på svärdet och dra åt svärdets låsmuttrar (3)
ordentligt med kombihylsnyckeln (14). (Bild 10)
9. En ny kedja kommer att sträckas ut. Justera därför
kedjan igen efter några kapningar och kontrollera
noggrant kedjans spänning under den första halvtimmen
av sågningen.
OBSERVERA
Kontrollera kedjans spänning regelbundet för optimal
prestanda och hållbarhet.
VIKTIGT
○ Om kedjan är för hårt spänd kommer svärdet och kedjan
att slitas snabbt. Å andra sidan, om den sitter för löst kan
den komma att hoppa av spåret i svärdet.
○ Bär alltid skyddshandskar när du tar i kedjan.
ANVÄNDNING
Bränsle (Bild 11)
VARNING
○ Motorsågen är utrustad med en tvåtaktsmotor. Kör alltid
motorn med oljeblandad bensin. Se till att ventilationen är
tillfredställande vid tankning eller hantering av bränslet.
○ Bränsle är mycket lättantändligt och man kan skadas
allvarligt vid inandning eller stänk på kroppen.
Var alltid uppmärksam när du hanterar bränsle. Se
till att alltid ha god ventilation vid hantering av bränsle
inomhus.
Bränsle
○ Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.
○ Använd tvåtaktsolja eller en blandning mellan 25:1 och
50:1, angående mängd fråga en auktoriserad HiKOKI
serviceverkstad.
○ Om originalolja inte fi nns använd en olja av hög kvalitet
med tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig
märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO
FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Använd
inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för vattenkylda
tvåtaktsmotorer).
○ Använd aldrig motorolja (10 W/30) eller spillolja.
○ Blanda aldrig bränsle och olja i maskinens bränsletank.
Blanda alltid bensin och olja i en separat ren behållare.
Börja alltid med att fylla i halva bensinmängden.
Häll därefter i hela mängden olja. Blanda (skaka)
bränsleblandningen. Häll sedan i återstående mängd
bensin.
Blanda (skaka) bränsleblandningen
blandningen hälls i bränsletanken.
Mängd blandad mängd tvåtaktsolja och bensin.
Bensing (liter)
0,5
1
2
4
Bränslepåfyllning (Bild 12)
VARNING
○ Stäng alltid av motorn och låt den svalna några minuter
innan bränslepåfyllning.
Rök inte eller ta eld eller gnistor nära tankningsplatsen.
○ Öppna bränsletankens lock (15) långsamt vid påfyllning
av bränsle så att eventuellt övertryck försvinner.
○ Dra åt tanklocket ordentligt efter tankning.
○ Flytta alltid apparaten minst 3 m från tankningsplatsen
före start av motorn.
○ Tvätta alltid omedelbart bort utspillt bränsle på kläder
med tvål.
○ Kontrollera noggrant eventuella bränsleläckage efter
påfyllning.
○ För att avlägsna eventuell statisk elektricitet före
bränslepåfyllning mellan huset, bränslebehållaren och
operatören, se till att vidröra mark som är lätt fuktig.
72
ordentligt
Tvåtaktsolja (ml)
Proportion 50:1 Proportion 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
innan
20
40
80
160