Specifikationer - HIKOKI CS 33EB Instrucciones De Manejo

Dansk
○ Ved transport eller opbevaring skal du dække kæden
med dækslet til styresværdet.
Hvis der forekommer situationer, som ikke er dækket af
denne brugervejledning, så vær påpasselig, og brug den
sunde fornuft. Kontakt HiKOKIs servicecentre, hvis du
behøver hjælp.
ADVARSEL
FARE FOR TILBAGESLAG (Fig. 2)
En af de alvorligste farer under arbejde med en motorsav
er muligheden for tilbageslag. Tilbageslag kan forekomme,
når den øverste ende af styresværdet rører ved et objekt,
eller når træet lukker sig sammen og klemmer savkæden i
snittet. Endekontakt kan i nogle tilfælde forårsage en lynhurtig
modsatrettet reaktion, der sparker styresværdet op og tilbage
mod dig. Hvis savkæden kommer i klemme langs med toppen
af styresværdet, kan det også skubbe styresværdet hurtigt
tilbage mod dig. Ved hver af disse reaktioner kan du miste
kontrollen over motorsaven, og det kan medføre alvorlige
personkvæstelser. Selv om motorsaven har indbygget
sikkerhed i sit design, skal du ikke kun sætte din lid til disse
sikkerhedsforanstaltninger. Vær hele tiden klar over, hvor
enden af dit styresværd er. Tilbageslag forekommer, hvis
du tillader styresværdets tilbageslagszone (1) at berøre en
genstand. Brug ikke det område. Tilbageslag fra klemning
forårsages af en skæring, der lukker sig og klemmer oversiden
af styresværdet. Studér din skæring og sikr dig, at den åbner
sig, efterhånden som du skærer igennem. Bevar kontrollen,
når motoren kører, ved altid at have et fast tag i motorsaven
med din højre hånd på det bagerste håndtag, din venstre
hånd på det forreste håndtag, og luk dine tommelfi ngre og
fi ngre omkring håndtagene. Hold altid motorsaven med begge
hænder under arbejdet, og sav med høj motorhastighed.
Følg producentens anvisninger for savkædens skarphed
og vedligeholdelse. Manglende vedligeholdelse kan øge
risikoen for tilbageslag.

SPECIFIKATIONER

Denne maskines SPECIFIKATION er opstillet i tabellen på
side 196.
BEMÆRK
Der forbeholdes retten til at ændre alle data uden varsel.
SAMLEPROCEDURER
ADVARSEL
Sluk motoren, før
vedligeholdelse.
Prøv aldrig på at starte motoren, uden at sidehuset,
styresværdet og kæde er sikkert fastgjort.
1. Træk den forreste håndafskærmning (2) hen mod det
forreste håndtag for at kontrollere, at kædebremsen
udløses. (Fig. 3)
2. Fjern styresværdets fastspændingsmøtrikker (3). Fjern
sidehuset (4). (Fig. 4)
* Hvis barkstødet skal monteres (5), skal du montere
barkstødet (5) på enheden med to skruer. (Fig. 5)
3. Installer styresværdet (6) på boltene (7), og skub det
så fremad mod kædehjulet (8) så langt som den kan
komme. (Fig. 6)
4. Bekræft, at savkædens retning (9) er korrekt som på
fi guren, og ret kæden ind på kædehjulet (8). (Fig. 6)
5. Før kædedrevets lænker ind i sværdrillen hele vejen
rundt om styresværdet.
6. Monter sidehuset (4) på fastspændingsboltene (7).
Kontroller, at knasten på kædestrammerjusteringsbolten
(10) passer ind i styresværdets hul (11). (Fig. 6)
Spænd derefter styresværdets fastgøringsmøtrikker (3)
med hånden, så enden af styresværdet let kan bevæge
sig op og ned. (Fig. 7)
du udfører eftersyn
7. Løft enden af styresværdet, og stram kæden (9) ved
at dreje spændingsjusteringsbolten (12) med uret,
indtil kæden sidder tæt til styresværdets underside
(6). Kæden er spændt korrekt, når den ikke er slap på
styresværdets underside. (Fig. 8, 9)
FORSIGTIG
KORREKT SPÆNDING ER SÆRDELES VIGTIGT
8. Løft enden af styresværdet, og spænd styresværdets
fastspændingsmøtrikker (3) ordentligt med topnøglen
(14). (Fig. 10)
9. En ny kæde vil strække sig, så juster kæden efter nogle få
ganges brug, og iagttag omhyggeligt kædespændingen i
den første halve times brug.
BEMÆRK
Kontroller kædespændingen hyppigt for optimal funktion
og holdbarhed.
FORSIGTIG
○ Når kæden spændes for meget, beskadiges styresværdet
og kæden hurtigt. Omvendt, når kæden er spændt for lidt,
kan den komme ud af rillen i styresværdet.
○ Bær altid handsker, når du rører ved kæden.
BETJENINGSPROCEDURER
Brændstof (Fig. 11)
ADVARSEL
○ Motorsaven er udstyret med en totaktsmotor. Lad altid
motoren køre på brændstof, som er blandet med olie.
Sørg for god ventilation, når du påfylder eller håndterer
brændstof.
○ Brændstof er meget brandfarligt, og der er risiko for at
komme alvorligt til skade, hvis du indånder eller spilder
det på din krop.
Vær altid opmærksom ved håndtering af brændstof. Hav
altid en god ventilation ved håndtering af brændstof inde
i en bygning.
Brændstof
○ Brug altid 89 oktan blyfri benzin.
○ Brug original totaktsolie, eller brug en blanding i forholdet
25:1 til 50:1, rådfør dig med HiKOKIs autoriserede
servicecentre om blandingsforholdet.
○ Hvis original olie ikke er tilgængelig, så brug en
kvalitetsolie, der er tilsat en antioxidant og udtrykkelig
anbefalet til brug i en luftkølet, totaktsmotor (JASO FC
GRADE OIL eller ISO EGC GRADE). Anvend ikke BIA
eller TCW (2-takts vandafkølet type) blandet olie.
○ Brug aldrig multigradeolie (10 W/30) eller spildolie.
eller
○ Bland aldrig
brændstoftank. Bland altid brændstof og olie i en
separat, ren beholder.
Start altid med at påfylde den halve mængde brændstof,
som skal bruges.
Tilsæt så hele
brændstofblandingen. Tilsæt så resten af brændstoff et.
Bland (ryst) brændstofblandingen grundigt, før du fylder på
brændstoftanken.
Blandingsforhold mellem totaktsolie og brændstof
Brændstof (liter)
0,5
1
2
4
80
brændstof og olie i
oliemængden. Bland
Totaktsolie (ml)
Forholdet 50:1 Forholdet 25:1
10 ———
20 ———
40 ———
80 ———
maskinens
(ryst)
20
40
80
160