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ES
ESPAÑOL
Los faros no pueden vibrar
ni sobresalir capó del motor
y deben montarse de forma
simétrica.
Determinar la posición de
montaje sobre una superficie
plana y marcar los puntos
Versión A
sin luz de posición
Si en principio no se desea
la luz de posición:
Extraiga el portalámparas
para la luz de posición
y el anillo de goma y coloque
en su lugar la junta de
Versión B
con luz de posición
Montaje final
Montar la carcasa. Atornillar
el soporte y la carcasa y
tender los cables de forma
limpia.
Atornillar el faro al vehículo
Montaje: Rallye 3003: Página 6/7
de fijación.
Hacer previamente un
orificio de 3 mm con el
taladro y, a continuación,
taladrar 11 mm.
Es importante sellar con
anticorrosivo todas las
Adicionalmente al proceso
descrito en la versión A,
introduzca un cable de
conexión (trifilar). Conecte el
(en caso necesario, con
un soporte de 2 puntos).
Orientar el faro y apretar
bien todos los tornillos.
Para garantizar una
distribución óptima de
la luz, al montar el faro
asegurarse de que
piezas metálicas que se
obturación suministrada.
Inserte un cable de conexión
(bifilar) a través de la junta
de goma y pásela por
la carcasa.
Quite el aislamiento del cable
y empálmelo con
dos conectores planos.
Conector plano
cable adicional al conector
plano. Extraiga el
portalámparas para la luz
de posición del reflector,
la marca "TOP" señala
siempre hacia arriba.
hayan taladrado
completamente aislado
para la lámpara H1.
Coloque la junta de goma
de forma que quede
impermeable.
Coloque la lámpara y
asegúrela. Inserte los
conectores planos.
coloque la lámpara en
el portalámparas y vuelva
a insertarlo en el reflector.
¡Atención!
No tocar la lámpara
directamente con las
manos. Utilizar un paño
de papel o similar.
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