_MWE-900.book Seite 71 Freitag, 12. Januar 2007 4:53 16
MagicWatch MWE900
8
Utilisation de l'aide au stationnement
Lorsque le contact est mis ou que le moteur tourne, les détecteurs sont auto-
matiquement activés dès que la marche arrière est enclenchée. Un signal
d'activation retentit (deux bips brefs).
Dès qu'un obstacle se trouve dans la zone de détection, un signal sonore re-
tentit et se répète à intervalles réguliers et la LED d'avertissement clignote
au niveau du haut-parleur.
Lorsque vous vous rapprochez de l'obstacle en marche arrière, la fréquence
d'émission des bips sonores change en fonction du domaine dans lequel
l'obstacle se trouve et vous indique ainsi la distance restante (chapitre
« Tester le fonctionnement », page 70).
Soyez prudent lors de la mise en service initiale afin de vous familiariser avec
les distances qui correspondent aux différentes fréquences d'émission des
bips sonores.
Attention !
Arrêtez le véhicule et contrôlez immédiatement la situation (si né-
cessaire, descendez du véhicule) si les événements suivants se
produisent lors d'une manœuvre :
Lors d'une manœuvre en marche arrière, l'appareil indique d'abord
un obstacle et la fréquence des bips sonores augmente comme
prévu (par exemple, passage de la fréquence lente à la fréquence
moyenne). Le signal sonore passe tout à coup à la fréquence
d'émission lente ou n'indique plus aucun obstacle.
Ceci signifie que l'obstacle initial ne se trouve plus dans la zone de
détection des détecteurs (en raison de la forme des détecteurs),
mais qu'une collision reste possible.
8.1
Réglage du système
Vous pouvez adapter le système à votre véhicule, p. ex. le volume ou la zone
d'arrêt. Les réglages s'effectuent sur l'électronique de commande.
Attention !
Des réglages non conformes peuvent affecter la sûreté du fonc-
tionnement.
Utilisation de l'aide au stationnement
71