HIKOKI CG 25EUAP L Instrucciones De Manejo página 47

Riempimento dell'olio del motore
○ Posizionare l'unità in orizzontale su una superfi cie pulita
e piana.
○ Rimuovere il tappo dell'olio e controllare se l'olio del
motore arriva fi no alla bocca dell'apertura del serbatoio
dell'olio. (Fig. 17)
○ Se il livello dell'olio è basso o quando si utilizza l'unità per
la prima volta, riempire il serbatoio con l'olio del motore
fi no alla bocca dell'apertura del serbatoio dell'olio.
○ Se l'olio del motore è evidentemente sporco o scolorito,
sostituirlo.
○ Dopo il rifornimento si deve chiudere bene il tappo
dell'olio.
○ Quando si utilizza l'unità per la prima volta, cambiare
l'olio del motore dopo aver lasciato in moto il motore per
circa 10 ore. Successivamente, cambiare l'olio dopo
ogni 50 ora di utilizzo.
ATTENZIONE
○ Per evitare il rischio di lesioni da ustione, consentire al
motore di raff reddarsi completamente prima di cambiare
l'olio del motore.
○ Per impedire guasti, assicurarsi che né sabbia né
sporco entrino nel serbatoio durante il rifornimento di
carburante.
Carburante
ATTENZIONE
○ Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l'uso
si deve garantire all'unità la necessaria ventilazione.
○ Poiché il carburante è altamente infi ammabile può
causare gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con
la pelle. Durante il rifornimento è pertanto necessario
prestare la massima attenzione. Anche all'interno degli
edifi ci il carburante deve essere maneggiato solo se
suffi cientemente ventilati.
○ Con questa unità si deve usare benzina di buona marca
a 89 ottani senza piombo.
○ Non utilizzare un misto di gasolio e olio per motore
siccome potrebbe causare guasti all'avviatore o una
riduzione di corrente.
Rifornimento
ATTENZIONE
○ Prima del rifornimento, spegnere sempre il motore e
lasciarlo raff reddare per alcuni minuti.
Non fumare né avvicinare fi amme o scintille al luogo in
cui viene eff ettuato il rifornimento.
○ Aprire lentamente il serbatoio del carburante durante il
rifornimento, in modo da far sparire l'eventuale pressione
eccessiva.
○ Dopo il rifornimento, chiudere bene il tappo del serbatoio.
○ Spostare sempre l'unità ad almeno 3 m dall'area di
servizio prima di avviare.
○ Qualora il carburante si riversi sull'abbigliamento,
rimuoverlo immediatamente con del sapone.
○ Assicurarsi di controllare eventuali perdite di carburante
dopo il rifornimento.
○ Prima di eff ettuare il rifornimento, al fi ne di rimuovere
l'elettricità statica dal corpo principale, dal contenitore
del carburante e dall'operatore, toccare il suolo
leggermente umido.
Prima di procedere con il rifornimento di carburante è
opportuno pulire bene l'area del tappo del serbatoio per
impedire che vi penetri sporcizia.
Avvio
ATTENZIONE
○ Prima di avviare l'utensile, assicurarsi che il dispositivo
di taglio non tocchi alcun oggetto o il terreno. In caso
contrario, il dispositivo di taglio potrebbe ruotare in modo
imprevisto e causare lesioni.
○ Assicurarsi che il dispositivo di taglio non ruoti quando
il motore è al minimo. Se ruota, regolare il regime del
minimo secondo le istruzioni contenute in "Regolazione
del minimo" nella sezione "MANUTENZIONE". Se il
dispositivo di taglio continua a muoversi anche dopo
questa regolazione, arrestare immediatamente il motore
e interromperne l'uso, portare l'utensile al più vicino
centro di assistenza autorizzato HiKOKI.
(1) Avviamento del motore freddo
1. Portare l'interruttore di accensione (26) nella posizione
ON. (Fig. 18)
2. Premere ripetutamente il primer (27) della pompa di
adescamento per far affl uire la miscela al carburatore
attraverso il tubo di ritorno (28). (Fig. 19)
3. Impostare la leva della valvola dell'aria (29) alla posizione
START (chiusa) (A). (Fig. 20)
4. Aff errando bene la maniglia dell'unità affi nché non
sfugga, tirare con forza l'avviatore autoavvolgente.
(Fig. 21)
5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l'aria riportando la
leva in posizione RUN (aperta) (B). (Fig. 20)
6. Tirare di nuovo con forza l'avviatore autoavvolgente.
(Fig. 21)
NOTA
Se il motore non si accende, ripetere le procedure da 2 a 5.
7. Quindi, lasciar scaldare il motore per circa 2–3 minuti
prima di sottoporlo a qualsiasi carico.
8. Controllare che il dispositivo di taglio non ruoti quando il
motore è al minimo.
(2) Avviamento del motore caldo
Eseguire solamente i punti 1, 6 e 8 della procedura di
avviamento per un motore freddo.
Se il motore non si avvia, usare la stessa procedura di
avviamento usata per un motore freddo.
Taglio
ATTENZIONE
○ Utilizzare sempre
abbigliamento e attrezzatura di protezione appropriati
quando si utilizza l'unità. (Fig. 22)
○ Tenere le altre persone, inclusi bambini, animali, estranei
e aiutanti distanti almeno 15 m dalla zona di pericolo.
Spegnere immediatamente il motore se qualcuno si
avvicina. (Fig. 23)
○ Se erba o rampicanti si avvolgessero attorno al
dispositivo, spegnere il motore e il dispositivo e
rimuoverli. Continuare a far funzionare lo strumento con
erba o rampicanti avvolti intorno all'attrezzo potrebbe
provocare danni quali la precoce abrasione della frizione.
ATTENZIONE
L'utilizzo e i punti di cautela variano a seconda del tipo
di dispositivo di taglio. Per un uso sicuro, accertarsi di
seguire le istruzioni e le linee guida in dotazione con
ciascun tipo.
NOTA
○ Premere il pulsante di sgancio rapido o tirare la cerniera
di sgancio di emergenza (se in dotazione) nell'eventualità
di una situazione pericolosa. (Fig. 24)
○ Utilizzare in conformità con le leggi e i regolamenti locali.
(1) Utilizzo di una testina di taglio semi-automatica
○ Impostare il motore ad alta velocità quando si utilizza
questo attrezzo.
○ Tagliare l'erba da sinistra a destra. L'erba tagliata
si scaricherà lontano dal corpo, minimizzando il
trasferimento sui vestiti. (Fig. 25)
○ Con fi lo di nylon, utilizzare circa 2 cm dell'estremità del
fi lo per tagliare l'erba. L'utilizzo dell'intera lunghezza del
fi lo ridurrà la velocità di rotazione e renderà diffi cile il
taglio.
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Italiano
l'imbracatura e indossare