Sicherheitsmechanismen; Led-Leuchte Verwenden - ProCharger 10011076 Instrucciones De Uso

• Schließen Sie die schwarze Leitung niemals an Kraftstoff-
leitungen, Einspritzsystemen oder ähnliche Teile an, die mit
Kraftstoff in Berührung kommen.
• Lassen Sie die Kontakte der Klemmen sich nicht gegenseitig be-
rühren, da es ansonsten zu einem Kurzschluss kommen kann.
Der Akkupack sollte zur Verwendung als Starthilfe immer voll aufgeladen sein, um
die größtmögliche Starthilfeleistung zur Verfügung stellen zu können.
Der Akkupack darf nicht als Starthilfe benutzt werden, wenn die Ladezustandsan-
zeige 8 weniger als 4 LEDs anzeigt.
1. Schalten Sie die Zündung und alle Verbraucher des Fahrzeugs ab.
2. Legen Sie bei manuellen Schaltgetrieben den Leerlauf ein bzw. bringen Sie
den Automatikwählhebel bei automatischen Schaltgetrieben in die Parkstel-
lung.
3. Klemmen Sie die rote Leitung des Batterieklemmenkabels 9 an den positiven
Pol (rot) der Fahrzeugbatterie. Klemmen Sie die schwarze Leitung an einen
Massepunkt des Motors oder ein leitfähiges, blankes Metallteil am Motor
oder Chassis (siehe Abb. 3). Dieses Teil darf nicht beweglich sein. Bei man-
chen Fahrzeugen ist bereits ein solcher Starthilfeanschluss angebracht.
4. Entfernen Sie die Schutzabdeckung vom Batterieklemmenkabelanschluss 7.
5. Stecken Sie das Starterkabel komplett in den Batterieklemmenkabelan-
schluss. Das Batterieklemmenkabel muss fest mit dem Batterieklemmenka-
belanschluss verbunden sein. Wenn die LEDs „Start" und „Error" abwech-
selnd rot und grün blinken, ist alles in Ordnung. Wenn nur die LED „Error"
nach ca. 3 Sekunden rot leuchtet, ist die Spannung des Akkupack zu niedrig
und er muss aufgeladen werden. Wenn nur die LED „Start" nach ca. 3 Sekun-
den grün leuchtet, ist der Akkupack bereit.
Wenn innerhalb von 30 Sekunden das Fahrzeug nicht gestartet wird,
schaltet sich der Akkupack automatisch ab. Die LEDs „Start" und „Error"
leuchten. In diesem Fall muss das Batterieklemmenkabel aus dem
Akkupack herausgezogen und wieder eingesteckt werden.
6. Starten die das Fahrzeug, indem Sie den Anlasser betätigen. Bei einem erfolg-
reichen Start, wird der Alarm ausgelöst. Die LED„Error" leuchtet rot.
7. Wenn das Fahrzeug nicht anspringt, warten Sie mindestens 2 Minuten, bevor
Sie einen erneuten Startversuch unternehmen. Falls auch dies nicht zum
Erfolg führt, ist höchstwahrscheinlich die Fahrzeugbatterie beschädigt oder
ihre Spannung unter 3 V gefallen und eine Starthilfe unmöglich. Ersetzen Sie
in diesem Fall die Fahrzeugbatterie.
8. Wenn das Ladekabel piept (Signalton), ist dieses überlastet. Dann bitte vom
Akkupack und Fahrzeugbatterie trennen.
9. Wenn das Fahrzeug angesprungen ist, ziehen Sie das Batterieklemmenkabel
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aus dem Starthilfeanschluss und stecken die Schutzabdeckung wieder auf
den Starthilfeanschluss.
10. Klemmen Sie zuerst die schwarze Leitung und dann die rote Leitung des
Starterkabels vom Massepunkt und der Fahrzeugbatterie ab.
11. Laden Sie den Akkupack nach erfolgter Starthilfe wieder auf.
12. Lassen Sie das per Starthilfe gestartete Fahrzeug nicht ausgehen. Bei intakter
Lichtmaschine und Batterie kann die Batterie durch 1/2-1 stündige Fahrt
wieder aufgeladen werden. Am besten überprüft man den Ladezustand der
Batterie später an einem Ladegerät mit Zustandsanzeige und lädt die Batterie
vollständig auf. Ist dies nicht mehr möglich, muss die Batterie ausgewechselt
werden.

6.4 | Sicherheitsmechanismen

Das Batterieklemmenkabel verfügt über mehrere Sicherheitsmechanismen, die
den Akkupack vor Beschädigungen schützen.
Verpolungssicherung
Wenn die Klemmen nicht polrichtig angeschlossen sind, wird der Alarm ausgelöst.
Die LEDs „Start" und „Error" blinken und der Stromkreis bleibt unterbrochen.
Kurzschlusssicherung
Wenn sich die Kontakte der beiden Klemmen berühren, wird der Alarm ausgelöst.
Die LEDs „Start" und „Error" blinken und der Stromkreis wird unterbrochen.
Rückstromsicherung
Wenn das Fahrzeug gestartet wurde, ist der Akkupack vor Beschädigungen durch
Rückstrom aus der Fahrzeugbatterie geschützt. Nach 30 Sekunden wird der Alarm
aktiviert. Die LEDs „Start" und „Error" leuchten.
Überladungssicherung
Sobald der Nennstrom von 350 A oder 700 A überschritten wird, wird der
Alarm ausgelöst. Die LEDs „Start" und „Error" blinken und der Stromkreis wird
unterbrochen.
Unterspannungssicherung
Wenn die Ausgangsspannung des Akkupack weniger als 10 V beträgt, bleibt das
Batterieklemmenkabel 9 inaktiv. Die LED „Error" leuchtet. Der Akkupack wird auf
diese Weise vor einer Tiefenentladung geschützt.

6.5 | LED-Leuchte verwenden

• Um die LED-Leuchte 6 einzuschalten, halten Sie die Funktionstaste 1 ca. 3
Sekunden lang gedrückt.
Bei eingeschalteter LED-Leuchte (Dauerlicht) können Sie durch wiederholtes,
kurzes Drücken der Funktionstaste die verschiedenen Funktionen aktivieren:
• Dauerlicht/ Blinklicht/ SOS-Signal/ Licht aus
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