Cómo Retirar El Eje Cigüeñal, Bielas Y Pies De Biela - Dixie Triplex MSI TI-600 Manual Tecnico

5.30 Cómo retirar el eje cigüeñal, bielas y pies de biela
a) Retire el Conjunto de la Caja Reductora (consulte la sección 7.10.)
b) Retire el émbolo y los retenes de sellos (consulte la sección 6.30.)
Con una llave de 9/16", retire los tornillos de 3/8" que aseguran las tapas de los costados y las
c)
traseras de la cubierta protectora del Sistema de impulsión.
Retire la chaveta de 1/8" de cada uno de los doce pernos de las bielas. Con una llave de 15/16",
d)
retire la tuerca hexagonal de 5/8" de cada uno de los doce pernos de las bielas. Retire las tres
bielas con mucho cuidado para evitar dañar la varilla que está dentro de cada una. Empuje cada
uno de los conjuntos de las bielas / pies de biela hacia adelante, con mucho cuidado para evitar
dañar la biela que está dentro de cada uno.
Con una llave de ¾", retire los tornillos de ½" que aseguran el perno del émbolo al pie de
e)
biela. Con un martillo deslizante y un extractor de roscas de 1- ¼" UNC, tire del perno de
émbolo desde el pie de biela. Retire las bielas de los pies de biela y retírelas del Sistema de
impulsión. Haga girar el pie de biela 90 grados y retírelo por el lado del Sistema de impulsión.
Los pies de biela restantes deberán retirarse del mismo modo.
f) Sujete cada biela al perno de émbolo de el que se la retiró. Nota: Si se van a retirar las mitades
de los cojinetes de la biela retirar y se las va a reutilizar nuevamente, deben etiquetarse para
que puedan ser instaladas nuevamente en la misma biela o perno de émbolo.
Con una llave de 9/16", retire los tornillos de 3/8" que aseguran el alojamiento del impulsor del
g)
tacómetro al Sistema de impulsión. Retire el conjunto. **Si es necesario.
Con una llave de 1 7/16", retire las ocho tuercas de 7/8" que aseguran el alojamiento de la caja
h)
de engranajes al Sistema de impulsión. Retire el alojamiento de la caja de engranajes e
inspeccione el desgaste de los engranajes.
i) Coloque de costado la Caja de impulsión para que la extensión del eje cigüeñal esté apuntando
hacia arriba. La Caja de impulsión debe estar soportada por bloques para que quede a nivel.
Con una llave de 9/16", retire los tornillos de 3/8" que aseguran los tres retenes de los
rodamientos contra la pista externa del cojinete principal interno. Levante el eje cigüeñal de la
Caja de impulsión.
Con una llave de 9/16", desconecte las seis mangueras de aceite lubricante de los montajes por
j)
detrás del pie de biela. Con una llave de 15/16", retire los tornillos de 5/8" que aseguran cada
pie de biela a la Caja de impulsión. Retire las seis guías de los pies de biela e inspeccione su
desgaste.
k) El montaje del Sistema de impulsión debería realizarse en el orden inverso a las instrucciones
de desmontaje que se indicaron anteriormente.
Nota: Antes del montar el Sistema de impulsión, todas las mangueras y conductos de lubricación
deben lavarse y limpiarse completamente.
Cuando se vuelvan a instalar las guías de los pies de biela, se debe tener mucho cuidado para
evitar apretar con un par de torsión excesivo los tornillos de 5/8", par que no debe superar las
50 pies-lbs de torsión. La torsión excesiva puede deformar la superficie del control y causar la
mala alineación del pie de biela.
Cuando se vuelve a instalar el eje cigüeñal, se debe tener mucho cuidado para que sólo tenga
un movimiento lateral de 0,003" a 0,005".
Todos los tornillos, tuercas, etc., deben tener la el par de torsión adecuado correspondiente para
el nuevo montaje (consulte la tabla de par de fuerza en el Apéndice).