Tabla de contenido
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Recorrido hasta la parada D
D
v
=
A
max
D
A
v
max
T
1
T
2
D
B
L
1
L
2
Suplementos Z
Z
=
Ges
Z
Ges
Z
SM
Z
F
Z
REFL
El suplemento Z
rotación del espejo del sensor de seguridad hasta el límite del campo de protección sin Z
del eje del espejo giratorio depende de la forma de montaje.
El suplemento Z
la punta del pie no cabe debajo del vehículo o bien del sensor de seguridad. Puede calcular el
suplemento Z
mediante el siguiente diagrama:
F
H
F
Figura 7.14: Diagrama para la determinación del suplemento Z
suelo H
Cuando las ruedas están montadas cerca de la pared lateral, añada en cada caso un suplemento Z
150 mm.
Leuze electronic
A
T
T
D
L
L
+
+
1
2
B
1
2
[mm]
= Recorrido hasta la parada
[mm/s]
= Máxima velocidad del vehículo
[s]
= Tiempo de respuesta del sensor de seguridad
[s]
= Tiempo de respuesta del STSC
[mm]
= Distancia de frenado con v
[---]
= Factor de desgaste de los frenos
[---]
= Factor de deterioro del suelo desfavorable como, por ejemplo, un suelo sucio o mojado
Z
Z
Z
+
+
SM
F
REFL
[mm]
= Suma de los suplementos necesarios
[mm]
= Suplemento para errores de medición del sistema, vea tabla 7.3
[mm]
= Suplemento necesario en caso de falta de espacio libre en el suelo H
[mm]
= Suplemento necesario con retrorreflectores detrás del límite del campo de protección;
Z
= 100 mm
REFL
es necesario siempre. Su valor está vinculado al radio máximo R
SM
es necesario cuando el vehículo no tiene suficiente altura sobre el suelo H
F
Z
F
F
y máxima carga del vehículo
max
H
F
120
100
80
60
40
20
20 40 60 80 100 120 140 160
cuando no hay suficiente altura sobre el
F
RSL 430
Montaje
F
desde el eje de
G
. La posición
Ges
y por tanto
F
Z
F
F
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