Conmutación Automática I/O (En Caso De Avería De Bus); Función De By-Pass - AUMA AUMATIC AC 01.2 Manual De Montaje Y Servicio

Control de actuador
AC 01.2 Profibus DP
8.10. Conmutación automática I/O (en caso de avería de bus)
Condiciones
Propiedades
Función no activa
Función activa
8.11. Función de by-pass
Aplicación
Condiciones
Modo de funcionamiento
Cambio manual mediante entrada de interface I/O
Comportamiento de conmutación en la codificación High active
(Ajuste de fábrica)
Entrada Interface I/O = nivel Low (0 V DC o entrada abierta):
El AC reacciona sólo a señales del bus de campo.
Entrada Interface I/O = nivel High (estándar: +24 V DC):
El AC reacciona sólo a señales del interface paralelo.
La comunicación de bus de campo con el sistema de automatización se man-
tiene independientemente de la asignación de señales del interface paralelo.
Opción
La función sólo es posible con una combinación de entradas adicionales o interface
paralelo (I/O) y un interface de bus de campo.
Cuando esta función está activada y se produce un fallo de comunicación en el bus
de campo, se cambia automáticamente al interface paralelo (I/O).
La conmutación tiene lugar antes de que se activen el <Comportamiento en fallo>
o el <Comportamiento de EMERGENCIA>.
Activar Conmutación automática I/O
Nivel de usuario necesario: Especialista (4) o superior.
Config. dispositivo M0053
Funciones aplicación M0178
Activación M0212
Conmut. auto I/O M0790
Valor por defecto: Función no activa
Valores de ajuste:
Función <Conmutación automática I/O (en caso de avería de bus)> desactivada.
Función <Conmutación automática I/O (en caso de avería de bus)> activada.
Opción
La función de by-pass se utiliza, p. ej., en tuberías de calor a distancia. Cuando la
presión en la tubería es alta, no se puede accionar la compuerta de la válvula
principal, por lo que antes de ello es necesaria una compensación de presión
mediante una válvula by-pass.
Función <Comportamiento de EMERGENCIA> habilitada y activada.
<Entradas adicionales> o un <Interface paralelo> adicional
Dos válvulas – una válvula principal y una válvula by-pass – se acoplan mediante
las señales de habilitación Bypass Sync In y Bypass Sync Out entre ellas. Una orden
de maniobra se puede ejecutar sólo cuando uno de los dos actuadores le da al otro
la señal de habilitación. La habilitación depende las posiciones finales. De este modo
se asegura que sólo se puedan ejecutar las siguientes órdenes de maniobra:
La válvula principal sólo puede maniobrar en sentido ABRIR o CERRAR
cuando la válvula by-pass se encuentra en la posición final ABIERTO.
La válvula by-pass sólo puede maniobrar en sentido CERRAR cuando la vál-
vula principal se encuentra en la posición final CERRADO. En sentido ABRIR
puede maniobrar siempre.
Funciones de aplicación
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