AUMA AUMATIC AC 01.2 Manual De Montaje Y Servicio página 112

Solución de fallos
Indicación en pantalla
Fuga de aceite
Tiempo func. motor
Fallo Aumento de presión
Fallo de fase
Sec.fases incorrecta
Fallo térmico
Ord. oper. errónea (Señal colectiva 13)
OrdenErr REMOTO I
OrdenErr REMOTO II
OrdenErrBus
Pos. Setpoint deshabil.
Fallo interno (Señal colectiva 14)
EI vigil.prot.mot.
EI selector
EI vigilancia fase
EI 24 V AC
EI salida defect.
EI trans.posición
EI Lógica
EI Bus
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Descripción/Causa
Ocurrió una fuga de aceite
El tiempo de marcha admisible del electromo-
tor para la bomba hidráulica se ha superado.
Fallo Aumento de presión
En caso de conexión a una red de corrien-
te trifásica y alimentación interna del siste-
ma electrónico de 24 V DC: Se ha perdido
la fase 2.
En caso de conexión a una red de corrien-
te trifásica o alterna y alimentación externa
del sistema electrónico de 24 V DC: se ha
perdido una de las fases L1, L2 o L3.
Las conexiones de conductores externos L1,
L2 y L3 no se han realizado en la secuencia
correcta.
Sólo en caso de conexión a una red de corrien-
te trifásica.
La protección del motor se ha activado.
Existe una orden de operación errónea en el
interface I/O REMOTO I.
Existe una orden de operación errónea en el
interface I/O REMOTO II.
Existe una orden de operación errónea en el
interface bus de campo.
Las órdenes de operación en las posiciones
setpoint no están disponibles (función desha-
bilitada)
Defecto en vigilancia de protección del motor
Error interno, selector defectuoso
Error interno de vigilancia de fases
Fallo interno:
La tensión de alimentación interna de 24 V AC
del control queda fuera de los límites de ten-
sión de alimentación.
La tensión de alimentación de 24 V AC se
utiliza para el control de contactores inverso-
res, valoración de termostatos, alimentación
de la calefacción en el actuador y, opcional-
mente, para generar los 115 V AC para el
cliente.
Error interno salida defectuosa (control de
dispositivo de maniobra)
Error interno del transmisor de posición
Error interno en el módulo de "lógica" (A2)
Error interno en el módulo "BUS" (A1.8)
Control de actuador
AC 01.2 Profibus DP
Remedio
Compruebe el sistema hidráulico.
Compruebe el sistema hidráulico.
Compruebe el sistema hidráulico.
Compruebe/Conecte las fases
Cambie la secuencia de las conexiones de
conductores externos L1, L2 y L3 intercam-
biando dos fases.
Dejar enfriar, esperar
Si el mensaje de fallo se sigue visualizan-
do después de dejar enfriar:
- Ponga el selector en posición de Ope-
ración local (LOCAL) y resetee la se-
ñal de fallo mediante el pulsador RE-
SET.
-
Ejecute la orden Reset mediante el bus
de campo.
Compruebe los fusibles
Corrija la orden de maniobra.
Corrija la orden de maniobra.
Corrija la orden de maniobra.
Compruebe la disponibilidad de la función
(parámetro Activación M0212)
Compruebe la vigilancia del motor.
Cambie el selector.
Compruebe la alimentación de la red.
Compruebe la tensión de alimentación
(nivel y cableado).
Compruebe la fuente de alimentación.
Compruebe el control del dispositivo de ma-
niobra del motor.
Compruebe el transmisor de posición.
Compruebe la lógica.
Compruebe la interface de bus de campo.