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Función:
Este parámetro especifica la tensión de arranque de
las características permanentes VT a 0 Hz para mo-
tores conectados en paralelo.
La tensión de arranque supone una entrada de tensión
suplementaria al motor. Al incrementar la tensión de
arranque, los motores conectados en paralelo reciben
un par de arranque más alto. Esto se utiliza especial-
mente para motores pequeños (< 4,0 kW) conectados
en paralelo, ya que tienen una resistencia de estator
superior a la de los motores de más de 5,5 kW.
Esta función sólo está activa si se ha seleccionado
Motores en paralelo [1] en el parámetro 101 Caracte-
rísticas de par.
Descripción de opciones:
Ajuste la tensión de arranque a 0 Hz. La tensión má-
xima depende del parámetro 103 Tensión del motor,
U
.
M,N
109
Amortiguación de resonancia
(AMORTIG. RESONAN)
Valor:
0 - 500 %
Función:
Los problemas de resonancia eléctrica a alta frecuen-
cia entre el convertidor de frecuencia y el motor se
pueden eliminar mediante el ajuste de la amortigua-
ción de resonancia.
Descripción de opciones:
Ajuste el porcentaje de amortiguación hasta que de-
saparezca la resonancia del motor.
110
Par de arranque inicial alto
((ALTO PAR ARRA).)
Valor:
0.0 (OFF) - 0.5 seg
Función:
Para asegurar un para de arranque alto, se permite el
par máximo durante un máximo de 0,5 seg. Sin em-
bargo, la intensidad está limitada por el límite de pro-
tección del convertidor (inversor). 0 seg. implica que
no hay par de arranque inicial alto.
Descripción de opciones:
Ajuste el tiempo necesario en el que desea un par de
arranque alto.
= Ajuste de fábrica, () = Texto del display, [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie
98
®
VLT
serie 6000 HVAC
111
Retraso de arranque
(RETRASO ARRANQUE)
Valor:
0,0 -120,0 s
Función:
Este parámetro activa el retraso del tiempo de arran-
que después de que se hayan cumplido las condicio-
nes de arranque. Cuando ha transcurrido el corres-
pondiente período de tiempo, la frecuencia de salida
empieza a aumentar hasta el valor de referencia.
Descripción de opciones:
Ajuste el tiempo deseado después del cual debe co-
menzar la aceleración.
112
Precalentador del motor
(PRECALENTA.MOTOR)
Valor:
No (NO)
Sí (SÍ)
100 %
Función:
El precalentador del motor asegura que no se acumule
condensación en el motor durante la parada. Esta fun-
ción se puede utilizar también para evaporar el agua
condensada en el motor. El precalentador del motor
sólo está activado durante la parada.
Descripción de opciones:
Seleccione No [0] si no se requiere esta función. Se-
leccione Sí [1] para activar el precalentamiento del
motor. La corriente de CC se ajusta en el parámetro
113 Corriente CC de precalentador de motor.
Corriente CC de precalentador de mo-
113
tor
OFF
(INTENS.PRECALENT)
Valor:
0 - 100 %
El valor máximo depende de la intensidad nominal
del motor, parámetro 105 Intensidad del motor,
I
.
M,N
Función:
El motor se puede precalentar durante la parada por
medio de una corriente de CC para impedir que entre
humedad en él.
MG.61.A6.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
0,0 s
[0]
[1]
50 %
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