Daños de transporte
Si durante los controles de entrada se descubren
daños de transporte, se debe proceder de la
siguiente manera:
• Notificar al repartidor (promotor de carga, etc...)
• Registrar el informe de daños
• Informar al proveedor
Almacenamiento
El almacenamiento en ambientes húmedos o
agresivos, o al aire libre puede provocar corrosión y
otros daños. Se debe mantener una temperatura de
almacenamiento entre - 20°C y + 40°C.
Formación del personal
Sólo el personal instruido y calificado que ha leído
y entendido todos los puntos de las instrucciones,
puede trabajar con el producto. Del mismo modo, se
deben controlar las condiciones de funcionamiento
individuales, así como también los aspectos de se-
guridad relacionados deben ser conocidos y puestos
en práctica. El personal que está siendo instruido
sólo puede trabajar bajo la supervisión de personal
cualificado en el producto.
Búsqueda de errores, reparación de
fallos
ATENCIÓN
La reparación de los fallos que se in-
dican a continuación solo puede ser
realizada por personal cualificado.
Fallo
La bomba está en funciona-
miento, pero no transporta
grasa
La bomba genera poca o
ninguna presión
Mantenimiento
Estos intervalos de mantenimiento están basados en
un solo turno. Dependiendo del sitio de aplicación,
medio y con un servicio de varios turnos, el manteni-
miento debe ser realizado con más frecuencia.
Posible causa
Hay aire en el sistema de grasa o de
aspiración
Fugas
Presión de aire insuficiente
¿CUÁNDO? ¿QUÉ?
Con cada
Daños en
cambio de
la placa
bidón
seguidora
Cada
Compruebe
semana
la estan-
queidad en
todas las
mangueras
ATENCIÓN
Todos los trabajos en la unidad de-
ben siempre realizarse sólo durante
la parada. El sistema neumático e
hidráulico debe estar sin presión. El
manómetro debe indicar 0 bar.
Solución
Presione la placa seguidora en
estado montado contra la grasa.
Abra la purga de aire y ponga el si-
stema en funcionamiento hasta que
salga grasa continuamente. Vuelva
a cerrar la purga de aire.
Control de las mangueras y la
valvulería
Compruebe la red de aire
comprimido
ES
¿CÓMO? ¿QUIÉN?
Inspec-
Personal
ción visual
especia-
lizado del
explotador
Inspección
Personal
visual
especia-
lizado del
explotador
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