Système d'arrêt en cas de faible
niveau d'huile
Le moteur est équipé d'un capteur de faible
niveau d'huile conçu pour couper automati-
quement le moteur lorsque le niveau d'huile
chute en dessous d'un niveau spécifié, et ce
afin
d'éviter
d'endommager
Voir
Figure 3-3
(B). Tant que le réservoir
d'huile ne sera pas rempli au niveau appro-
prié, le moteur ne fonctionnera pas.
Si le moteur s'arrête alors que la quantité de
carburant est suffisante, vérifiez le niveau
d'huile moteur.
Charger une batterie de 12 V c.c
AVERTISSEMENT
Risque d'explosion. Les batteries émettent des gaz explosifs
pendants qu'elles se chargent. Gardez-le loin du feu et des
étincelles. Portez de l ' équipement de protection quand vous
travaillez avec des batteries. Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures. Les batteries contiennent de l'acide
sulfurique et peuvent causer des brulures chimiques sévères.
Portez de l'équipement de protection quand vous travaillez
avec des batteries. Le non-respect de cette consigne pourrait
entraîner la mort ou des blessures graves.
REMARQUE : Les batteries n'étant pas utili-
sées pendant une période prolongée risquent
de se décharger partiellement.
La prise de charge c.c. n'est pas régulée. Le
dispositif de protection de circuits n'empêche
pas la charge d'une batterie. La recharge des
batteries doit exclusivement s'effectuer dans
un endroit sec.
1. Démarrez le générateur et placez le com-
mutateur de fonctionnement au ralenti sur
la position OFF.
2. Branchez le câble de chargement de la
batterie sur le connecteur de sortie du
chargeur de batterie, situé sur le panneau
de commande. Voir
3. Raccordez EN PREMIER LIEU la pince
positive (+) (câble rouge) à la batterie.
4. Raccordez ENSUITE la pince négative (-)
(câble noir) à la batterie.
REMARQUE : Cette prise ne permet pas de
recharger des batteries de 6 V, et ne doit pas
être utilisée pour lancer un moteur dont la bat-
terie est déchargée.
Figure 3-4. Connecteur d'entrée du chargeur
de batterie
14
le
moteur.
(000137a)
(000138a)
Figure
3-4.
004469
AVERTISSEMENT
Risque environnemental. Recyclez toujours les batteries
dans un centre de recyclage officiel, conformément aux lois
et aux réglementations locales. Le non-respect de cette
consigne pourrait causer des dommages à l'environnement,
la mort ou des blessures graves.
Fonctionnement en parallèle
Afin de générer une puissance de sortie
jusqu'à 3 230 W, il est possible d'utiliser deux
onduleurs reliés en parallèle à l'aide du kit
parallèle proposé en option par Generac (réf.
« Parallel Kit »). Reportez-vous au manuel
d'utilisation du Parallel Kit, ou communiquez
avec un CRIA.
REMARQUE : Avant de procéder aux raccor-
dements au kit parallèle, vérifiez que les deux
onduleurs sont bien désactivés et que toutes
les charges sont débranchées.
1. Vérifiez que le commutateur de fonction-
nement au ralenti du moteur est réglé sur
la même position sur les deux généra-
teurs.
2. Procédez aux raccordements en parallèle
nécessaires vers les sorties des onduleurs
Generac, conformément aux instructions
du manuel d'utilisation du kit.
REMARQUE : Une fois les unités entrées en
fonctionnement, ne débranchez en aucun cas
les câbles du Parallel Kit.
3. Démarrez les deux appareils conformé-
ment aux instructions de démarrage appli-
cables. Une fois que le témoin de sortie
vert s'allume, vous pouvez raccorder les
appareils et les mettre en marche à l'aide
de la sortie du Parallel Kit.
4. Appliquez les instructions indiquées à la
section
Arrêt du
REMARQUE : En cas d'utilisation des ondu-
leurs, la charge appliquée au kit parallèle ne
doit pas dépasser les 3 230 W, en raison
d'une perte de puissance de 5 % due à la
mise en parallèle. Reportez-vous au manuel
réf. 10000012065.
REMARQUE : Utilisez exclusivement les kits
parallèles homologués Generac.
Manuel du propriétaire de générateur portatif
(000228)
générateur.