Détendeurs
Les modèles RS-811S et 812S doivent uniquement être utilisés dans une eau
dont la température est supérieure à 10°C.
Les modèles RS-790 et 1001 peuvent être utilisés lorsque la température est
égale ou supérieure à 4°C.
SECTION II
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
2.0 GÉNÉRALITÉS
Les détendeurs TUSA sont des DÉTENDEURS À CIRCUIT OUVERT, à PISTON
COMPENSÉ ou à MEMBRANE COMPENSÉE. En passant par le premier et le
deuxième étage, l'air sous haute pression de la bouteille passe à une pression
ambiante respirable pour le plongeur. Le premier étage réduit la pression de
l'air entrant à une pression intermédiaire approximative de 9,5 bars (135 PSI).
Le deuxième étage, doté d'une membrane qui permet la distribution de l'air à la
demande, fait passer l'air sous pression intermédiaire à la pression ambiante pour
permettre au plongeur de respirer normalement. Les premier et deuxième étages
du détendeur sont reliés par un flexible basse pression. Le raccord pivotant de type
FR
étrier (INT) du premier étage du détendeur permet de le fixer à la bouteille. Un joint
torique situé sur la sortie du robinet de la bouteille assure une liaison étanche avec
le premier étage.
2.1 PREMIER ÉTAGE
Premier étage R-700
Le R-700 est un premier étage à membrane compensée dont les principales
caractéristiques de conception et de performances sont les suivantes :
1) Quatre ports de pression intermédiaire et deux ports haute pression (HP), 2)
premier étage compensé avec système anti-gel intégré, 3) siège HP et soupape HP
remplaçables pour une meilleure durabilité et un entretien simplifié, 4) deux ports
basse pression (BP) à débit élevé à proximité de la membrane pour un débit d'air
accru d'environ 15 %, 5) une chambre sèche à pression ambiante empêche l'eau
d'entrer en contact avec la membrane et le ressort pour de meilleures performances
en eau froide. Le R-700 est conforme aux exigences de la Norme européenne EN
250:2014 relative aux immersions en eau froide.
Premier étage R-800S
Le R-800S est un premier étage à piston compensé garantissant une meilleure
régulation de l'approvisionnement en air à toute profondeur et quelle que soit la
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