REDEX ANDANTEX Z Serie Manual De Usuario página 9

Appareils REDEX-ANDANTEX Z, R, BVI
Instructions de lubrification et de maintenance
Appareils sans joints
Ne pas dépasser le niveau d'huile car cela provoquerait des fuites aux chicanes.
Quantités approximatives d'huile et de graisse :
Taille
Huile (litres)
Graisse (kg)
Type BVI
Huile (litres)
B-2. ENTRETIEN
Les renvois d'angles et boîtes ne nécessitent qu'un entretien réduit. Celui-ci se limite à un contrôle
régulier de la quantité de lubrifiant et d'une vidange après 50 heures de service : ensuite périodicité
toutes les 4 000 heures. En cas d'utilisation sous des conditions particulièrement difficiles, telles que
haut degré d'humidité de l'air, ambiance agressive ou grand écart de température, il est recommandé de
réduire les délais ci-dessus.
Les paliers lubrifiés à la graisse sont également à nettoyer après environ 10 000 heures de service et à
regarnir d'un nouveau lubrifiant graisse Mobilux EP 3 (Minérale, grade NLGI 3). La quantité de graisse
doit seulement remplir un tiers de l'espace libre entre les éléments roulants.
B-3. VIDANGE
La vidange s'effectue en dévissant le bouchon magnétique (ou vis peinte en rouge) inférieur et de
préférence à chaud.
Un nettoyage et un rinçage systématiques à chaque vidange ne s'imposent pas.
Si toutefois on estimait cette opération nécessaire, nous conseillons d'effectuer celle-ci avec une huile
de rinçage.
B-4. LUBRIFICATION A LA GRAISSE
Dans certains cas les appareils sont montés et livrés graissés. La qualité de la graisse est indiquée sur
une étiquette apposée sur le carter (Shell ALVANIA WRO – Minérale, grade NLGI 0 or 00). Nous
recommandons de changer la graisse comme indiquer dans le tableau suivant :
Température de fonctionnement (°C)
Changement de la graisse (Heures)
B-5. PULVERISATION :
Certaines utilisations grandes vitesses au montage vertical font appel à ce type de graissage très
efficace. Le tableau ci-dessous indique les marques d'huile recommandées.
L'emploi d'huile plus visqueuse conduirait à un défaut de dispersion.
TRADE MARK
Important : il convient de veiller particulièrement à la filtration de l'huile pour éviter l'engorgement des
gicleurs.
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Z08 Z10 Z12
0.08 0.14 0.30
0.10 0.20 0.40
200
1.7
REFERENCES
ESSO NUTOH15
SHELL TELLUS 22
MOBIL
Z16 Z20
0.50 1.30
0.65 1.70
250 315
2 3.4
50/70°C 70/80°C 80/90°C
12000
DTE 13
Fiche produit
A0901 ind. B
Version : 07/2006
Z25 Z31 R41
2.40 5 10
3.12 5.5 -
400 500
7.7 12.5
9000 6000
VISCOSITY
17 Cst at 40°C
22 Cst 40°C
28 Cst 40°C
Français
3/4
R51 R63
18 30
- -
630
23