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CUIDADO DE LA LLANTA
Como cualquier otra pieza de desgaste, la llanta tiene que supervisarse con frecuencia. En
cuanto se constate alguna anomalía (desgaste anormal o una posible deformación), hay que
acudir con la bicicleta a un mecánico profesional para su revisión. Si las llantas cuentan con
indicadores de desgaste, supervíselos y cambie de llanta cuando sea necesario. La
reducción en el grosor del flanco de la cubierta puede afectar a la sujeción del neumático y
provocar heridas.
SISTEMA DE CAMBIOS
El sistema de cambios (Fig. 26) está compuesto por un cambiador trasero, un descarrilador
delantero (si cuenta con más de un plato en la palanca) que accionados a través de sus
cables enfundados, mediante los comandos de cambio desvían la posición de la cadena
hacia alguna de las diversas coronas del piñón o platos de la palanca, respectivamente.
El propósito de este sistema es que el ciclista pedalée haciendo el menor esfuerzo posible
para encarar diferentes situaciones, posicionando la cadena, desde los comandos de cambio,
en las distintas relaciones entre platos y coronas.
El sistema de cambios no sólo es adecuado para circular en montaña al trepar cuestas, sino
también en terrenos llanos, ya sea para mantener un ritmo parejo de esfuerzo al arrancar
desde cero o para enfrentar el viento.
A modo de ejemplo, cuando se arranca desde cero, comenzar posicionando la cadena en
alguna de las coronas más grandes del piñón utilizando el comando del cambiador trasero y
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