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Utilización del generador
ADVERTENCIA
El gas propano es extremadamente inflamable y
explosivo.
El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras
graves o incluso la muerte.
Siga estos pasos después de montar, almacenar, trasladar, limpiar o
reparar el generador. NO utilice el generador sin haber leído y
comprendido TODAS advertencias e instrucciones del presente manual
del operario.
•
Asegúrese de que el generador está bien montado.
•
Inspeccione los tubos flexibles de suministro de combustible LP
para determinar si están quemados, rozados o retorcidos y si
están bien canalizados antes de cada uso. Los tubos deben
mantenerse a una distancia mínima de 8 cm (3 pulgadas) de las
superficies calientes.
•
Compruebe todas las conexiones y los tubos flexibles de
combustible LP para detectar fugas. Consulte "Comprobación de
fugas en el circuito de combustible"
•
Coloque el generador en una superficie nivelada y una zona bien
ventilada, a una distancia mínima de 152 cm (5 pies) de materiales
combustibles y edificios, incluida la parte superior. NO utilice el
generador sobre cubiertas de madera u otras superficies que
puedan inflamarse.
Encendido del motor
Siga las siguientes instrucciones de puesta en marcha:
1.
Asegúrese de que la unidad esté en una superficie plana.
IMPORTANTE: Si la unidad no se arranca y se utiliza en una
superficie plana, se pueden producir problemas de arranque y de
parada durante el funcionamiento.
2.
Retire la tapa del panel de control con un destornillador.
3.
Desconecte la(s) carga(s) del generador.
4.
Abra la(s) válvula(s) de cierre del depósito de combustible
PL.
5.
Confirme que el fusible de 15 A está instalado en el panel
de control.
6.
Pulse y mantenga el interruptor START/RUN/STOP en la
posición START (Arranque) hasta que se encienda el piloto
LED.
ADVERTENCIA
El motor en funcionamiento genera calor. La
temperatura del silenciador y de las zonas cercanas
puede alcanzar o superar los 65 ºC (150 ºF)
En caso de contacto, se pueden producir
quemaduras graves.
Los gases y el calor de escape pueden inflamar los
materiales combustibles y las estructuras o dañar el
depósito de combustible PL y provocar un incendio.
•
NO toque las superficies calientes y evite los gases de escape a
alta temperatura.
•
Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
•
Deje un espacio mínimo de 152 cm (5 pies) alrededor del
generador, incluida la parte superior.
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www.briggsandstratton.com
IMPORTANTE: Si suelta el botón de la posición START antes
de que se encienda el piloto LED, el generador se parará.
NOTA: NO intente arrancar el motor durante más de
15 segundos. Tras cada intento, haga una pausa de 15 segundos
para evitar el sobrecalentamiento del sistema de arranque. Repita
el proceso hasta que arranque el motor.
NOTA: Cuando ponga en marcha el generador podría haber
aire en los conductos de combustible, especialmente tras
cambiar el depósito de combustible. Podría necesitar varios
ciclos de arranque para purgar ese aire y que el motor arranque.
Conexión de cargas eléctricas
1.
Deje funcionar el motor durante dos minutos.
2.
Abra la tapa del panel de control y confirme que el
interruptor principal del generador está en la posición ON
(cerrado). Consulte "Controles y características del panel
de control".
3.
Enchúfelo y encienda la carga eléctrica deseada (120 y/o
240 V CA, monofásico, 60 Hz.)
3.
Cierre la tapa del panel de control y ponga el seguro.
IMPORTANTE:
•
NO conectar cargas de 240 V en las tomas eléctricas
dobles.
•
NO conectar cargas trifásicas al generador.
•
NO conectar cargas de 50 Hz al generador.
•
NO SOBRECARGAR EL GENERADOR. Véase "No
sobrecargar el generador".
Parada del Motor
1.
Retire la tapa del panel de control con un destornillador.
2.
Apagar todas las cargas eléctricas. Desconéctelas de las
tomas eléctricas del panel de control.
Nunca arranque o pare el motor cuando haya aparatos
eléctricos conectados y en funcionamiento.
3.
Deje funcionar el motor durante dos minutos sin ninguna
carga para estabilizar las temperaturas internas del motor y
el generador.
4.
Pulse y mantenga el interruptor START/RUN/STOP en la
posición STOP (Parada) hasta que se apague el piloto LED.
5.
Cierre la(s) válvula(s) de cierre manual del combustible.
6.
Cierre la tapa del panel de control y ponga el seguro.
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