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Mantenimiento (continuación)
IMPORTANTE: No raye la superficie del sello.
1.
Deseche la arandela de cartón y vuelva a verificar que
la superficie del sello esté libre de suciedad, partículas
extrañas, rasguños y grasa.
2.
Inspeccione el eje para asegurarse de que está libre de
golpes y arañazos.
3.
Aplique la solución de jabón líquido con moderación (una
gota es suficiente) al diámetro interior de la pieza giratoria
de goma.
4.
Deslice la pieza giratoria del sello (la superficie de carbono
hacia abajo en dirección a la superficie de cerámica) y el
resorte sobre el eje.
IMPORTANTE: No melle ni rasguñe la superficie de carbono
del sello al manejarlo.
REEMPLAZO DEL MOTOR
El motor puede ser reemplazado por cualquier motor Nema 56J
estándar para bombas de chorro (de la potencia adecuada [kW]
para cada bomba) consultando las siguientes instrucciones.
1.
Siga los pasos señalados en Reemplazo de un sello
giratorio y Desarmado de la bomba.
2.
Quite los tornillos de cabeza que conectan el motor al anillo
de montaje y saque el motor.
3.
Reemplace el motor con un motor Nema 56J estándar para
bombas de chorro colocando el motor contra la armazón de
montaje y uniendo con cuatro (4) tornillos de cabeza.
IMPORTANTE: Debido a que el sello del eje puede dañarse
durante el desmontaje, será necesario reemplazarlo por uno
nuevo.
Figura 16 - Retirar el sello mecánico
Figura 17 - Presionar el sello
© 2020 FLINT & WALLING, INC. • 95 North Oak St. • Kendallville, IN 46755
flintandwalling.com
REENSAMBLAJE DE LA BOMBA
Antes de reensamblar la bomba, inspeccione las piezas
componentes del conjunto del cartucho (etapa) cuidadosamente
para ver si hay daños, desgaste o deformación debido a calor.
Preste especial atención al espacio entre los componentes
y su dirección y a la ubicación de las arandelas para calzar.
Consulte la Figura 19 para ver la dirección y disposición
correctas de las piezas. Si el daño a los componentes de una
etapa es evidente, hay un conjunto completo de cartucho o
conjuntos de etapas individuales disponibles para reemplazo
(vea Lista de piezas de repuesto).
1.
El reensamblaje debe seguir el orden inverso del
procedimiento del desarmado con cuidado especial debido
al reemplazo del sello giratorio.
2.
Verifique si hay daños en la parte de arriba o de abajo
de las juntas tóricas. Se recomienda usar juntas tóricas
nuevas.
3.
No use cinta de teflón en las roscas del cilindro. Las juntas
tóricas evitarán que la bomba tenga escapes.
4.
Después de reensamblar la bomba, apriete la carga de
descarga a una torsión de 61,0 a 67,8 N-m (40-50 pies/
libra.). Si no tiene una llave de torsión disponible, apriete
firmemente pero evitando distorsión o daños a las piezas
internas de plástico.
5.
Después del reensamblaje, aplique energía
momentáneamente a la unidad por 15 a 30 segundos. La
bomba y el motor deben girar libremente o con un roce
ligero.
Tubo de 1,9 cm
(3/4 pulg.)
Presione con
cuidado
Presione con
cuidado
La arandela de
cartón protege
la superficie
del sello
Figura 18 - De ser necesario, presionar con
cartón y tubo
11
Sello
Cavidad del sello
IL0554
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