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Idiomas disponibles
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INSTALLATION
• Après avoir percé le coffret aux quatre angles, fixer le coffret de commande au mur
(FIG. 2).
• Pour le passage des câbles, percer la partie inférieure du coffret. (FIG. 3). Il est
conseillé d'utiliser des presse-étoupes.
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
CN1:
BATT+24v:
Entrée +24 V Batterie de secours.
BATT-24v:
Entrée - 24V Batterie de secours.
LAMP+24v: Sortie + 24 V Clignotant.
LAMP-24v:
Sortie + 24 V Clignotant.
MOT1+:
Sortie + Moteur 1.
MOT1-:
Sortie - Moteur 1.
MOT2+:
Sortie + Moteur 2.
MOT2-:
Sortie - Moteur 2.
CN2:
ELS:
Sortie contact sec pour électroserrure.
ELS+: Sortie contact sec pour électroserrure.
FOTO+:
Contrôle et alimentation photocellules (24 V
GND: Contrôle et alimentation photocellules (GND).
DS2:
Entrée dispositif sécurité 2 (NF).
GND: Entrée GND commune.
DS1:
Entrée dispositif sécurité 1 (NF).
PED:
Entrée bouton piétons/1 seul vantail/ouverture (NO).
GND: Entrée GND commune.
PP: Entrée bouton P/P commande ouverture-fermeture/ fermeture (NO).
ANT-: Entrée masse antenne.
ANT+: Entrée pôle chaud antenne.
CN3:
L:
Entrée ligne 230 V~ (phase).
N:
Entrée ligne 230 V~ (neutre).
BRANCHEMENTS TRANSFORMATEUR
CN4 1st:
1:
Entrée enroulement primaire transformateur 230 V~
2:
Entrée enroulement primaire transformateur 230 V~
CN5 2nd:
1:
Sortie SEC 2 Transformateur 21,7 V 7,5 A tensions à vide.
2:
Sortie SEC 2 Transformateur 21,7 V 7,5 A tensions à vide.
CARACTÉRISTIQUES FONCTIONNELLES
FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE:
En utilisant la radiocommande ou le panneau de commande basse tension pour
l'actionnement du portail, le fonctionnement est le suivant:
la première impulsion commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps moteur à l'atteinte
du fin de course d'ouverture, la seconde commande la fermeture du portail; en cas
d'envoi d'une impulsion avant la fin du temps moteur ou de l'atteinte de l'un des deux
fins de course, la logique de commande inverse le mouvement, en phase d'ouverture
comme de fermeture.
FONCTIONNEMENT PAS À PAS:
En utilisant la radiocommande ou les claviers de commande en basse tension pour
l'actionnement du portail, le fonctionnement est le suivant: la première impulsion
commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps moteur ou à l'atteinte du fin de
course d'ouverture, la seconde commande la fermeture du portail; en cas d'envoi
d'une impulsion avant la fin du temps moteur ou de l'atteinte de l'un des deux fins
de course, la logique de commande arrête le mouvement (si le temps de pause
avait été précédemment programmé, la centrale à l'éxpiration réalise la refermeture
automatique). Une nouvelle commande déclenche la reprise du mouvement en sens
inverse. En cas d'envoi d'une impulsion avant la fin du temps moteur ou de l'atteinte
du fin de course de fermeture, la logique de commande arrête toujours le mouvement.
Une nouvelle commande déclenche la reprise du mouvement en sens inverse.
Fonctionnement du Pas à Pas 1: En utilisant et le radiocommande et les claviers
de commande en basse tension pour l'actionnement du portail, le fonctionnement est
le suivant: la prèmiere impulsion commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps moteur
ou à l'atteinte du fin de course d'ouverture, la seconde commande la fermeture du
portail; en cas d'envoi d'une impulsion avant la fin du temps moteur ou de l'atteinte
de l'un des deux fins de course, la centrale arrête le mouvement et pendant la phase
d'ouverture et pendant la phase de fermeture (même avec le temps de pause
précédemment programmé). Une nouvelle commande déclenche la reprise du
mouvement en sens inverse.
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FERMETURE AUTOMATIQUE:
La logique de commande permet de refermer le portail en mode automatique sans
devoir envoyer une nouvelle commande.
Le choix de ce fonctionnement est décrit dans le mode de programmation du temps
de pause.
PHOTOCELLULES:
La logique de commande permet l'alimentation et la connexion de photocellules
conformément à la directive EN 12453.
• ENTRÉE SAFE1 (NF)
L'intervention des photocellules durant la phase d'ouverture n'est pas prise en
compte, tandis qu'elle provoque l'inversion du mouvement en phase de fermeture.
• Entrée SAFE2 (NF)
L'intervention des photocellules durant la phase d'ouverture provoque l'arrêt
momentané du portail, la logique de commande reprenant la phase d'ouverture
une fois le faisceau dégagé. L'intervention des photocellules durant la phase de
fermeture invertit le mouvement.
En vue d'un fonctionnement conforme à la Catégorie 2 de l'EN 13849-1, un test
des photocellules est effectué avant chaque manœuvre. La logique commande
uniquement la manœuvre si le test est positif et, dans le cas contraire, bloque tout
mouvement et signale la situation d'alarme à chaque commande via clignotement de
5 W).
toutes les Led de programmation.
DÉTECTION DES OBSTACLES (SENS):
La logique de commande électronique est équipée d'un trimmer SENS entièrement
géré par microprocesseur et permettant de réguler la force contraire nécessaire à la
détection de l'obstacle. Le temps d'intervention peut être réglé d'un minimum de 0,1
seconde à un maximum de 7 secondes. La détection de l'obstacle entraîne toujours
l'inversion du mouvement en fermeture (sauf durant les 5 dernières secondes de la
manœuvre, correspondant à l'exécution de la manœuvre de Stop) et l'inversion durant
2 secondes en ouverture (sauf durant les 5 dernières secondes de la manœuvre,
correspondant à l'exécution de la manœuvre de Stop).
RÉGLAGE VITESSE DES MOTEURS (SPEED):
La logique électronique est équipée d'un trimmer SPEED entièrement géré par
microprocesseur pour régler la vitesse du moteur. Le réglage peut être effectué dans
une plage comprise entre 50 % et 100 % de la vitesse maximum.
Un démarrage initial est prévu pour chaque mouvement, le moteur étant alimenté à sa
puissance maximum durant 2 secondes, y compris si le réglage de la puissance du
moteur est activé. Remarque: le démarrage initial est automatiquement désactivé si la
fonction Soft Start est activée.
ATTENTION: Toute variation du trimmer SPEED exige de répéter la procédure
d'apprentissage du fait de la variation possible des temps de manœuvre et de
ralentissement.
Détection des obstacles fonctionne même avec des automatismes sans
encodeur
RALENTISSEMENT:
La fonction de ralentissement des moteurs permet d'éviter tout arrêt brutal des
vantaux à la fin de la phase d'ouverture ou de fermeture.
Durant la programmation du temps moteur (voir menu principal), la logique de
commande permet également de programmer le ralentissement aux points désirés
(avant l'ouverture et la fermeture totale), et le trimmer RALL permet également un
réglage fin de l'intensité de puissance durant la phase de ralentissement.
FONCTIONNEMENT AVEC TIMER:
La logique de commande permet de connecter un timer au lieu du bouton de
commande ouverture - fermeture.
Ex.: 8 h, le timer ferme le contact et la logique commande l'ouverture, 18 h, le timer
ouvre le contact et la logique commande la fermeture. Durant l'intervalle 8 h – 18
h, à la fin de la phase d'ouverture, la logique désactive le clignotant, la fermeture
automatique et les radiocommandes.
SORTIE COMMANDE ÉLECTROSERRURE:
La logique de commande dispose d'un contact sec en sortie permettant de piloter
une électroserrure. Le contact est fermé à chaque mouvement initial d'ouverture
durant 2 sec.
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