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Operaciones especiales - Dentro de la zanja
Desmontaje de la mordaza fija exterior
Si el carro es transportado a mano, o utilizado para fusión a una
unión en "T" , se debe desmontar la mordaza exterior.
Quite las abrazaderas de las mordazas fijas exteriores. Extraiga
los dos pernos que acoplan el calzo de 3 mordazas al calzo de
4 mordazas. El calco de 3 mordazas ahora puede extraerse del
calzo de 4 mordazas dejando atrás la mordaza fija exterior.
TX01501-3-9-98
Desmontaje de las mordazas superiores
Si el carro es transportado a mano, o si el carro va a ser
levantado a máquina para colocarlo debajo del tubo, es
necesario desmontar las mordazas superiores.
Aflojar todas las perillas de la grampa. Sacar las clavijas de
retención que fijan las mordazas superiores y extraer las
mordazas.
TX01479-2-26-98
Cambio de los lados de operación
Se pueden dar vuelta las mordazas superiores para abrir del otro
lado del carro. Con las mordazas extraídas, utilice una clavija de
retención para empujar hacia afuera las clavijas de retención que
aseguran los pernos de anilla de la perilla de la grampa.
Reinstale los pernos de anilla de la perilla de la grama. De vuelta
las mordazas superiores y asegúrelas en su lugar con las clavijas
de retención.
TX01502-3-9-98
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