Publicidad
( I ) 044-811 Istruzioni di montaggio:
1.
Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenutoa fronte
dell'elenco componenti. Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai
punti di fissaggio.
2.
Smontare la piastra termoprotettiva.
3.
Smontare la ruota di scorta.
4.
Rimuovere la striscia adesiva dai fori di fabbrica dalle appendici del telaio (punti „a").
5.
Fissare senza stringere le piastre laterali (4,5) al lato esterno delle appendici del
telaio ai punti "a", con gli elementi di collegamento inclusi, in base al disegno.
6.
Fissare senza stringere il blocco del gancio di traino (1) alle piastre laterali ai punti
"b" e "c", con gli elementi di collegamento inclusi, in base al disegno.
7.
Montare la sfera di traino (2) e la piastra della presa (3) al blocco del gancio di traino.
8.
Regolare il gancio di traino in posizione centrale poi stringere tutti i bulloni:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
Rimontare tutti i pezzi dell'automobile rimossi.
10. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
11. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo
di traino, come pure per uso errato o improprio dello stesso.
12. L'installazione del gancio di traino deve essere effettuata esclusivamente da tecnici
specializzati.
(N) 044-811 Monteringsveiledning:
1.
Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern eventuelt kitt som
måtte befinne seg på festepunktene.
2.
Monter av den varmebeskyttende platen.
3.
Demonter reservehjulet.
4.
Fjern limstripen fra de fabrikerte borehullene av understellets forlengere („a" –
punktene).
5.
Fest sideplatene (4,5) løst til den ytre siden av chassisvangene ved punktene „a"
ved hjelp av de vedlagte festeelementene og i henhold til bildet.
6.
Fest tilhengerfestet (1) løst til sideplatene ved punktene „b" og „c" ved hjelp av de
vedlagte festeelementene og i henhold til bildet.
7.
Monter kuledelen (2) og kontaktholderen (3) på tilhengerfestet.
8.
Sett tilhengerfestet i riktig stilling i midten og trekk alle boltene gondt til:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
Sett alle demonterte delene tilbake på plass igjen.
10. Det er nødvendig å etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i henhold til de
oppgitte tilstramningsmomentene).
11. Bosal kan ikke stilles ansvarlig for noen mangel ved produktet som kan forårsakes av
skjødesløs eller ukyndig bruk. Ansvaret er brukerens eget (paragraf 185. ledd 2 i den
nederlandske sivilrettslige lovboken).
12. Monteringen av tilhengerfestet skal alltid utføres på fagverksted.
79 Nm
46 Nm
79 Nm
46 Nm
(NL) 044-811 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen.
Eventueel aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Demonteer de hittebestendige plaat.
3.
Demonteer het reservewiel.
4.
Verwijder de plakstrip van de in de fabriek aangebrachte boorgaten op de
chassisverlengingen (punten „a").
5.
Monteer de zijplaten (4 en 5) handvast aan de buitenkant van de chassisbalken op
de punten "a", met de meegeleverde bevestigingsmaterialen, aan de hand van de
tekening.
6.
Monteer de trekhaak (1) handvast aan de zijplaten op de punten "b" en "c", met de
meegeleverde bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
7.
Monteer de trekkogel (2) en de stekkerdoosplaat (3) aan de trekhaak.
8.
Zet de trekhaak in het midden en haal alle bouten aan:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
Monteer alle verwijderde onderdelen terug op het voertuig.
10. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken
(volgens gegeven aanhaalmomenten).
11. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de
gebruiker of een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
12. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd
worden.
(PL) 044-811 Instrukcija montaŜu:
1.
NaleŜy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić kaŜdą część. W okolicy
punktów umocowania naleŜy usunąć taśmę ochronną.
2.
Zdemontuj osłonę termiczną.
3.
NaleŜy zdemontować koła zapasowe.
4.
Usuń folię ochronną z przygotowanych fabrycznie otworów na wytłoczeniach podwozia ( punkty
„a").
5.
NaleŜy zamocować, lecz nie całkiem dokręcać, boczne płytki (4,5) do zewnętrznej części
wyciągśw podwozia przy punktach „a", za pomocą elementów przyłączenia, według rysunku.
6.
NaleŜy zamocować, lecz nie całkiem dokręcać ciało zaczepowe (1) do płytek bocznych przy
punktach „b" i „c" za pomocą elementów przyłączenia, według rysunku
7.
NaleŜy zamontować kulę zaczepową (2) i płytkę wstrzymania wtyku (3) na ciało zaczepowe.
NaleŜy nastawić zaczep kulisty do średniej pozycji, następnie dokręcać całkiem wszystkie
8.
śruby:
M12 (8.8)
M10 (8.8)
9.
NaleŜy zamontować z powrotem wszystkie części sa mochodu poprzednio zdemontowane.
10. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu około 1000 km naleŜy sprawdzić wszystkie
śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
11. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego
uŜytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
12. MontaŜ haka holowniczego moŜe wykonać wyłącznie serwis autoryzowany.
79 Nm
46 Nm
79 Nm
46 Nm
12/13
Publicidad
