(2) Arrêt
Appuyer sur le bossage convexe à la surface du
levier d'interrupteur comme illustré à la Fig. 4. Le
verrouillage se dégage, le levier d'interrupteur revient
vers l'avant du corps principal sous l'action du
ressort, et l'interrupteur se coupe.
ATTENTION
S'assurer impérativement que l'interrupteur est
coupé avant d'insérer la fiche dans la prise
d'alimentation. Sinon, l'outil se mettra brusquement
en marche, ce qui ne manquera pas de provoquer
des accidents.
2. Force d'appui de la perceuse
On ne peut obtenir rapidement des trous même si
l'on exerce une force d'appui supérieure à celle qui
est requise.
Cette action n'endommage non seulement les bouts
des forets mais réduit l'efficacité de l'opération et,
par ailleurs, amenuise la durée d'utilisation de la
perceuse.
3. En perçant complètement la matière
Lorsque le foret passe complètement à travers un
matériau percé, une manipulation insouciante a
souvent pour résultat un foret cassé ou un
endommagement ducausé par un mouvement
brusque de la perceuse. Se tenir toujours prêt à
relâcher la force d'appui et à maintenir fermement
le corps de la perceuse à l'aide des deux mains
lors du perçage du matériau.
4. Réglage de vitesse de la perceuse
La D10YB est équippée d'un circuit de commande
électrique qui permet d'effectuer une commande de
la vitesse continue.
Pour régler la vitesse, tourner le cadran indiqué à
la Fig. 5. Lorsque le cadran est réglé sur "1", la
vitesse de perçage est la vitesse minimum (500/
min). Lorsque le cadran est réglé sur "5", la vitesse
de perçage est la vitesse maximum (2300/min).
Régler la vitesse de perçage en fonction du matériau.
NOTE:
Lorsque la bague est réglée sur "1", il peut arriver
que la rotation ne s'effectue pas en raison de la
situation de l'alimentation, etc. Dans ce cas, relever
légèrement la bague avant l'utilisation.
ENTRETIEN ET CONTROLE
1. Contrôle des forets
Etant donné que l'utilisation de forets usés
provoquera un mauvais fonctionnement du moteur
et une dégradation de l'efficacité, remplacer les
forets aussitôt que l'usure est détectée, ou bien les
affuter de nouveau.
2. Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s'assurer
qu'elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Entretien du moteur:
Le bobinage de l'ensemble moteur est le "coeur"
même
de
l'outil
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l'huile ou de
l'eau.
électro-portatif.
Veiller
4. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 7)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s'usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, remplacer les
balais en carbone par des neufs ayant le même No.
que celui montré à la figure quand ils sont usés
ou à la limite d'usure. En outre, toujours tenir les
balais propres et veiller à ce qu'ils coulissent
librement dans les supports.
5. Remplacement d'un balai carbone
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis
à petite tête. Le balai en carbone peut se retirer
faiclement.
NOTE
Par suite du programme permanent de recherche et
de développement HITACHI, ces spécifications peuvent
faire l'objet de modifications sans avis préalable.
Au sujet du bruit et des vibrations
Les valeurs mesurées ont été déterminées en fonction
de la norme EN50144.
Le niveau de pression acoustique pondérée A type est
de 78 dB (A)
Porter un casque de protection.
L'accélération quadratique pondérée typique n'excède
2
pas 2,5 m/s
.
Français
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