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¡ADVERTENCIA! LAS NOTAS DE SEGURIDAD DE DEBEN RESPETAR TOTALMENTE.
ES
ADVERTENCIA:
Debe leer por completo este manual antes de utilizar el capazo para estar per-
fectamente familiarizado con él y evitar cualquier uso indebido que pueda ser
extremadamente peligroso. Mantenga este manual en su capazo.
Nunca deje a su niño solo en el capazo, vehículo y/o cochecito.
Nunca utilice el capazo en asientos donde haya instalada una bolsa de aire
frontal activa, excepto si la bolsa de aire fue desactivada por los profesionales.
Los dispositivos de bloqueo del asiento de pasajero o asiento trasero deben
estar engranados. Se debe cambiar el sistema de retención para niños cuando
haya sido objeto de un fuerte impacto en un accidente.
Por razones de seguridad, hay que asegurar el capazo en el vehículo incluso si
no está viajando con su niño. Las maletas u otros objetos que puedan llevar a
causar heridas en caso de colisión deben estar bien atadas.
Se debe colocar el capazo de manera que, bajo las condiciones normales de
uso, ninguna parte del capazo no se vea atrapada por un asiento movible o la
puerta del vehículo.
Utilice siempre el sistema de restricción (cinturón). Para evitar cualquier ries-
go de caída, el niño se debe atar bien.
Siempre ajuste correctamente el cinturón y nunca utilice el capazo sin haber
regulado adecuadamente el cinturón de seguridad del vehículo.
Para sacar el máximo provecho al capazo, nunca añada ningún accesorio y no
cargas.
en el cochecito para el que fue creado.
Los mangos del capazo han de estar colocados necesariamente en una buena
posición cuando el capazo esté puesto en un cochecito o vehículo.
El cinturón del capazo ha de ser fácilmente accesible. Es importante poder
sacar al niño rápidamente en caso de emergencia.
Se debe ajustar bien cualquier cinturón previsto para asegurar el capazo en el
vehículo. Cualquier correa que ate al niño se debe ajustar al cuerpo del niño.
No se debe doblar los cinturones.
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Este artículo es solamente apropiado para uso en los vehículos que contengan
un rectractor de seguridad de 3 puntos, aprobado por la Regulación de ECE
n°16 u otros estándares equivalentes.
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