Brink 2321 Instrucciones De Montaje página 5

D
Kupplungsklasse
Genehmigungsnr.
D-Wert
Max. Masse Anhänger
Stützlast
MONTAGEANLEITUNG :
1. Die in Fig. 1 angegebenen Teile aus dem Kofferraum entfernen. Die
Stoßstange abmontieren. Die Stoßstangenbefestigungsschrauben
"links im Kofferraum" sind in Fig. 2 zu sehen. Die Situation auf der rech-
ten Seite ist dann die gleiche, aber spiegelverkehrt. Gemäß Fig. 3 die
Stoßdämpfer von der Stoßstange abmontieren. Die Stoßdämpfer wer-
den nicht wieder angebracht. Den Leichtmetallrahmen, das
Polystyrenfüllstück und - wenn vorhanden - das Hitzeschild gemäß Fig.
4 von der Stoßstange entfernen. Entlang der vorgestanzten Punktlinie
(Fig. 5) den Mittelteil aus dem Leichtmetallrahmen heraussägen.
2. Gemäß Fig. 6 bis 6a ein Stück aus der Versteifungsrille an der Innen-
seite der Stoßstange herausschneiden. Die Schablone ausschneiden,
gemäß Fig. 6b an der Innenseite der Stoßstange anlegen und das in
Fig. 6c angegebene Stück heraussägen. Achtung! Beim Bohren die
Stoßstange nicht beschädigen. Gemäß Fig. 7 die Dichtungen am lin-
ken und rechten Fahrgestell an der Rückwand anbringen.
Die Halterungen A gemäß Fig. 7a und 7b ins linke und rechte Fahrge-
stell plazieren. An der Kofferraumseite Halterung D gemäß Fig. 8 anle-
gen und bei den Punkten C vier M10x35-Schrauben inklusive
Unterlegscheiben, Federringen und Muttern halbfest anbringen.
3. Die Kupplungskugel mit Halterung gemäß Fig. 9 in den Leichtmetall-
rahmen setzen und bei den Stoßdämpferbefestigungspunkten mit Hilfe
des Originalbefestigungsmaterial anbringen. Das Ganze an der
Stoßstange befestigen und - wenn vorhanden - das Hitzeschild wieder
anbringen. Die Kugelstange inklusive Steckerplatte anlegen und mit
zwei M12x75/31.2-Schrauben einschließlich Unterlegscheiben und
: A 50-X
: e11 00-0208
: 11,4 kN
: 2200 kg
: 75 kg
selbstsichernden Muttern befestigen. Die Kugelbefestigungsschrauben
gemäß den Angaben in der Tabelle festdrehen. Die Stoßstange einsch-
ließlich Kupplungskugel mit Halterung anlegen und gemäß Fig. 10 bei
den Punkten B mit sechs selbstsichernden M10-Muttern inklusive
Unterlegscheiben befestigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß den
Angaben in der Tabelle fest-drehen und die in Fig. 1 angegebenen Teile
wieder anbringen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschriebe-
nen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
wei muttern.
* Die für das Fahrzeug zugelassene Anhängelast ist den Fahrzeug
Unterlagen zu entnehmen. Bei Änderungen des Fahrzeuggewichtes
mu die höchstzulässige Anhängelast gegebenenfalls aus dem D-Wert
nachgerechnet werden.
Auskunft hierüber kann Ihr Fachhändler oder der TÜV geben.
Anzugdrehmomente für Verschraubungen (8.8):
M10 46 Nm 41 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
M12 79 Nm 71 Nm (mit selbstsichernder Mutter)
sch-
© 232170/24-07-1997/4