Inspectie En Onderhoud - Hitachi NV 50A1 Instrucciones De Manejo

(3) Doorlopend spijkeren
Haal eerst de trekker over. Druk vervolgens het apparaat
op de gewenste plekken tegen het werkstuk om
automatisch spijkers af te vuren. (Zie Afb. 7.)
VOORZICHTIG:
Wees voorzichtig wanneer u de hoeken van stukken
hout wilt spijkeren. Zeker bij het contact-spijkeren op
hoeken, kunnen er gemakkelijk spijkers door de hoek
heen dringen of afketsen.
OPMERKING:
Voorzorgen met betrekking tot ongeladen spijkeren.
Soms gaat het apparaat door met spijkeren terwijl het
magazijn al leeg is. Dit noemen we "ongeladen
spijkeren". Dit is slecht voor het apparaat, voor het
magazijn en voor de spijkertoevoer. Om ongeladen
spijkeren te voorkomen, dient u zo nu en dan te kijken
of er nog voldoende spijkers in het magazijn zitten. U
moet er natuurlijk wel voor blijven zorgen dat na
gebruik alle spijkers uit het apparaat verwijderd
worden.
Na gebruik kunt u ongeveer 2 cc olie via de
slangkoppeling in het apparaat doen om het
pneumatisch gereedschap tegen roest te beschermen.
Bij lage temperaturen zal het apparaat soms niet naar
behoren functioneren. Gebruik het pneumatisch
gereedschap alleen
omgevingstemperaturen.

INSPECTIE EN ONDERHOUD

VOORZICHTIG:
Let er op dat u de slang afkoppelt wanneer u
vastzittende spijkers verwijdert, het apparaat
schoonmaakt, inspecteert, of er onderhoud aan pleegt.
1. Verhelpen van vastgelopen spijkers
(1) Verwijder spijkerrol uit het magazijn, open de
spijkergeleider, steek een staafje in de spijkeruitlaat
en tik erop met een hamer. (Afb. 8)
(2) Verwijder de vastgelopen spijker met een gewone
schroevendraaier. (Afb. 9)
(3) Knip het kapotte stukje staaldraad weg, corrigeer de
vervorming en doe de spijkerrol weer terug in het
magazijn.
(4) Als het apparaat vaak vastloopt, dient u de Erkende
Dealer van wie u het apparaat gekocht heeft te
raadplegen.
2. Inspectie en onderhoud
U moet het apparaat regelmatig inspecteren.
(1) Verwijder de vier inbusbouten waarmee het
uitlaatdeksel vast zit en haal het uitlaatdeksel los.
Vervolgens kunt u de cilinder, de zuiger en andere
onderdelen demonteren in hun respectievelijke
montage-groepen.
Veeg het drijfbit, het op en neer bewegende deel van
de zuiger en de binnenkant van de behuizing schoon
met een doek om het daar opgehoopte vuil te
verwijderen.
(2) Controleer of de zuigerdemper naar behoren
functioneert. Een beschadigde zuigerdemper kan
andere onderdelen beschadigen.
(3) Controleer de zuigerring zorgvuldig op slijtage
wanneer u het apparaat demonteert. Een versleten of
beschadigde zuigerring heeft een negatieve invloed
op de prestaties van het apparaat. Vervang een
versleten of beschadigde zuigerring onmiddellijk door
een nieuwe.
(4) Smeer de zuigerring voor u het apparaat weer in
3. Controleer de schroeven waar alle onderdelen mee
4. Inspecteren van het drijfbit
(1) Verwijderen
(2) Bijslijpen
bij geschikte
(3) In elkaar zetten
VOORZICHTIG:
5. Inspecteren van de zuiger
VOORZICHTIG:
6. Inspecteren van de toevoer.
(1) Maak geregeld het bewegende deel van de knop
elkaar zet (Attolub No.2 Vet). Smeer het apparaat met
de aanbevolen olie.
vast zitten.
Controleer regelmatig of er ergens een schroef los zit
en of er geen lekken zijn. Draai eventueel losse
schroeven weer vast. Het is gevaarlijk om het apparaat
te gebruiken als er schroeven los zitten.
Als de bovenkant van het drijfbit een beetje rond is
gesleten zodat de koppen van de ingeslagen spijkers
een beetje boven het oppervlak van het werkstuk
blijven uitsteken, dient u het drijfbit te verwijderen en
de bovenkant ervan met een vijl of slijpmachine bij te
werken.
(a) Verwijder de vier inbusbouten en haal het uitlaat-
deksel los zodat u de zuiger kunt zien. (Zie Afb. 10)
(b) Steek een geschikt staafje in de spijker-uitlaat om
de zuiger van de andere kant te verwijderen. (Zie
Afb. 11)
(a) Wanneer u de bovenkant van het drijfbit bijslijpt
met een slijpmachine, dient u om overmatige
slijtage te voorkomen geleidelijk te slijpen en het
drijfbit met water te koelen. Overmatig slijpen kan
de levensduur van het spijkerapparaat bekorten.
(b) Als de koppen van de spijkers blijven uitsteken,
ook nadat u de bovenkant van het drijfbit heeft
bijgeslepen, dient u het drijfbit te vervangen door
een nieuw. (Vervang het drijfbit wanneer dit minder
dan ongeveer 3 mm uitsteekt uit het achterdeksel.)
Drijfbits zijn verkrijgbaar bij de dealer waar u het
spijkerapparaat gekocht heeft.
Zet het apparaat in elkaar in de omgekeerde volgorde
van demontage. Controleer of het drijfbit helemaal
ingebracht is in de spijker-uitlaat. Zet vervolgens het
uitlaatdeksel weer terug. Vergeet niet eerst een dun
laagje vet (Attolub No.2 Vet) aan te brengen op de
zuigerring en de binnenkant van de cilinder. (Zie Afb.
12)
Een gebarsten drijfbit kan leiden tot schade. Voor u het
drijfbit terugzet moet u het daarom op barsten of
haarscheurtjes controleren.
Te weinig smering in de cilinder of een versleten
zuigerring kan ertoe leiden dat het apparaat niet meer
naar behoren functioneert. In dergelijke gevallen dient
u de zuiger te demonteren zoals aangegeven in de
Afb. 10, 11 en 12 en de binnenkant van de cilinder te
reinigen. Breng vervolgens 2 cc van de aanbevolen
olie aan op het binnen-oppervlak van de cilinder. Als
de zuiger dan nog niet soepel loopt, dient u de
waarschijnlijk versleten zuigerring te vervangen.
Breng ook een dun laagje vet (Attolub No.2 Vet) aan op
de binnenkant van de cilinder en op de zuigerring.
Maak de zuigerring in geen geval schoon met benzine,
thinner of iets dergelijks.
schoon en breng de aanbevolen olie aan (Zie Afb. 13)
Nederlands
32