Tendido Del Haz De Cables, Montaje Del Equipo De Control - Westfalia 305191300113 Instrucciones De Montaje

Tendido del haz de cables, montaje del equipo de control

1. Desconectar el borne negativo de la batería.
2. Retirar la tapa del piso del maletero, los revestimientos izquierdo y derecho y desmontar
el revestimiento del borde de carga. Desmontar la argolla de amarre en la columna D izquierda
y soltar el revestimiento lateral. Quitar la tapa del pasacables del lado del vehículo en la
chapa del suelo, a la izquierda detrás del guardabarro, a poca distancia en dirección al
centro del vehículo.
3. Fijar el equipo de control suministrado con la cinta de velcro adjunta en el área detrás del
guardabarro izquierdo.
4. Tender el haz de cables con el extremo de la caja de enchufe hacia afuera, a través del
pasacables, hasta la chapa de soporte del enchufe. Montar el manguito pasacables
adjunto en el haz de cables y colocarlo en el pasacables. Montar la junta de la caja de enchufe
y conectar el enchufe según el plan de asignación. Insertar la parte interior en la carcasa de
la caja del enchufe, colocar la junta de la caja del enchufe y atornillar en el soporte con los
tornillos suministrados. Preste atención a que las juntas asienten correctamente. Encastrar
el enchufe macho de 12 polos en el equipo de control del remolque.
5. Encastrar el enchufe blanco de 18 polos del segundo haz de cables en el equipo de control
del remolque y tender el haz de cables con los colores verde-blanco, amarillo, ... a la luz
trasera izquierda, desenchufar el conector de luz trasera del lado del vehículo y encastrarlo
en el conector correspondiente del haz de cables. Enchufar la carcasa de enchufe restante
sobre la luz trasera.
6. Tender el haz de cables con los colores gris-amarillo, gris-rojo, ... al lado derecho del maletero,
desenchufar el conector de luz trasera del lado del vehículo y encastrarlo en el conector
correspondiente del haz de cables. Enchufar la carcasa de enchufe restante sobre la luz
trasera.
7. Atornillar con un tornillo apropiado el cable de masa marrón de 2,5mm² con la corcheta
anular a un punto de masa/agujero apropiado en el vehículo (cerca de la luz trasera izquierda).
8. Desconectar la conexión por enchufe negra de 19 polos del lado del vehículo en el área de
la columna D detrás de la luz trasera izquierda y desconectar la carcasa enchufe triple con
los cables gris y gris/blanco (luz trasera de niebla), desplazando la regleta de enchufe múltiple
de 16. Abrir el bloqueo secundario de la carcasa de 3 polos y desbloquear el contacto con el
cable gris-blanco (NSL) de la cámara 1 y enchufar este contacto en la carcasa de un polo
suministrada. Enchufar el cable azul de 0,75mm² de la instalación eléctrica en la ahora libre
cámara 1 de la carcasa de 3 polos, cerrar el bloqueo secundario, introducir la carcasa en la
regleta de enchufe múltiple de 16 y volver a fijar la unidad sobre la columna D. Enchufar y
encastrar ahora las dos carcasas restantes de un polo.
9. Tender los cables 1,5mm² rojo y 1,5mm² rojinegro desde el equipo de control del remolque
por el costado izquierdo del vehículo hasta el espacio de los pies del conductor. Encajar los
conectores hembra planos del cable individual rojo y el conector hembra plano de un cable
individual suministrado en el soporte de fusible, colocar presillas de seguro, colocar el fusible
(15 A) en el soporte y poner la tapa en el soporte de fusible. Proceder de la misma manera
con el cable rojinegro. Atornillar los corchetes anulares de los cables rojos en el borne
apropiado 30 en la bornera en el soporte de relé.
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