Instructions Pour L'identification Des Causes D'anomalies De Fonctionnement Et Leur Élimination - baltur TBG 45 MC Manual De Instrucciones

FRANÇAIS
INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE FONCTION-
NEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se bloque flamme
présente (lampe rouge
mée).Panne limitée au dispositif
de contrôle de flamme.
L'appareil se "bloque", le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).Panne limi-
tée au circuit d'allumage.
L'appareil se "bloque", le gaz sort,
mais la flamme n'est pas présente
(lampe rouge allumée).
CAUSE POSSIBLE
1 Perturbation du courant d'ionisation
par le transformateur d'allumage.
2 Détecteur de flamme (sonde ionisa-
tion) inefficace.
3 Détecteur de flamme (sonde ionisa-
tion) mal positionné.
4 Sonde ionisation ou câble de masse
allu- correspondant.
5 Raccordement électrique du détec-
teur de flamme interrompu.
6 Tirage insuffisant ou parcours des
fumées obstrué.
7 Disque flamme ou tête de combus-
tion encrassés ou usés.
8 Appareil en panne.
9 Absence d'ionisation.
1 Panne du circuit d'allumage.
2 Câble du transformateur d'allumage
décharge à la masse.
3 Câble d'allumage débranché.
4 Transformateur d'allumage en
panne.
5 La distance entre l'électrode et la
masse est incorrecte.
6 Isolateur encrassé, l'électrode
décharge à la masse.
1 Rapport air/gaz incorrect.
2 La conduite de gaz n'a pas été
correctement purgée de l'air (cas du
premier allumage).
3 La pression du gaz est insuffisante
ou excessive.
4 Passage de l'air entre le disque et
la tête trop fermé.
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REMÈDE
1 Inverser l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier
avec un micro-ampèremètre analogique.
2 Remplacer le détecteur de flamme.
3 Corriger la position du détecteur de
flamme et en vérifier l'efficience en insé-
rant le microampèremètre analogique.
4 Vérifier visuellement et avec un instru-
ment.
5 Rétablir le raccordement.
6 Contrôler que les passages de fumée
chaudière/ raccord cheminée sont
libres.
7 Vérifier visuellement et éventuellement
remplacer.
8 La remplacer.
9 Si la « masse » de l'appareillage ne
fonctionne pas, il n'y a pas de courant
d'ionisation.Vérifier l'efficacité de la
« masse » au niveau de la borne de
l'appareillage et du raccordement à la «
terre » de l'installation électrique.
1 Vérifier l'alimentation du transformateur
d'allumage (côté 230V) et du circuit
haute tension (électrode à la masse
ou isolateur cassé sous la borne de
blocage).
2 Le remplacer.
3 Connecter.
4 Le remplacer.
5 Le placer à la bonne distance.
6 Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
1 Corriger le rapport air/gaz (il y a proba-
blement trop d'air et peu de gaz).
2 Purger l'air de la conduite du gaz, en
prenant toutes les précautions.
3 Vérifier la valeur de la pression du gaz
au moment de l'allumage (utiliser un
manomètre à eau, si possible).
4 Adapter l'ouverture disque/tête.
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