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CIERRES RÁPIDOS
COMPOSICIÓN DE LOS CIERRES RÁPIDOS
• Palanca de mano A a un lado. Produce una
fuerza de sujeción.
• Tuerca de bloqueo B en el lado opuesto.
Permite ajustar la precarga al girarla en el
eje roscado.
En algunos casos, en lugar de la tuerca de
bloqueo y el eje roscado, hay un tornillo.
B
¡PELIGRO!
¡Nunca monte en una E-Bike
sin haber comprobado antes
la fijación de las ruedas!
El desprendimiento de una rueda
durante la marcha provocará
una caída.
ES-14
A
CERRADO
ABIERTO
MANEJO DE LOS CIERRES RÁPIDOS
• Abra la palanca de mano A. Ahora la in-
scripción "Open" debería ser visible.
• Para cerrar, mueva la palanca de tal modo
que desde fuera se pueda leer "Close". Des-
de el inicio del movimiento de cierre hasta
aproximadamente la mitad, la palanca debe
resultar muy fácil de mover, sin sensación
de bloqueo.
• En la segunda mitad del movimiento, la
fuerza de la palanca debe verse aumenta-
da considerablemente. Hacia el final, debe
resultar difícil mover la palanca. Ayúdese
de la palma de la mano. En su posición final
("cerrado"), la palanca debe apuntar hacia
atrás y quedar paralela a la rueda, sin que
sobresalga de lado.
• Verifique la fijación intentando hacer girar
la palanca cerrada sobre sí misma. Si la
palanca gira con cierta facilidad, entonces
la correcta fijación de la rueda no está ga-
rantizada. Debe volver a abrirlo y aumentar
la precarga. Para ello, apriete la tuerca de
bloqueo B media vuelta más (sujetando al
mismo tiempo el cierre rápido).
• Para verificar los cierres rápidos de la
potencia o del sillín, intente hacerlos girar
sobre sí mismos.
EJES PASANTES
Algunos modelos de Riese & Müller incorpo-
ran un eje pasante en la rueda delantera y/o
trasera. Los ejes pasantes funcionan básica-
mente como los cierres rápidos, a excepción
de que hay una rosca en la horquilla tele-
scópica o en el brazo basculante trasero que
ejerce la función de la tuerca de bloqueo.
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