2.
Quitar la tuerca de tapa y la tapa del filtro de aire. Sacar los elementos y separarlos.
Comprobar cuidadosamente los dos elementos por si estuviesen rajados y cambiarlos
si fuese necesario.
3.
Elemento de espuma: Limpiarlo en agua jabonosa caliente, aclararlo y dejarlo que se
seque por completo. O limpiarlo en disolvente de alto punto de inflamación y dejar que
se seque. Sumergir el elemento en aceite de motor limpio y estrujarlo para eliminar el
exceso de aceite. El motor echará humo durante la puesta en marcha inicial si la
espuma tuviese demasiado aceite.
4.
Elemento de papel: Golpee ligeramente varias veces el elemento contra una superficie
dura para sacar la suciedad excesiva, o sople aire comprimido por el filtro desde el
interior hacia fuera. No trate nunca de cepillar para sacar la suciedad, porque el cepillo
forzaría la suciedad al interior de las fibras.
5.
Instale con seguridad los elementos y la cubierta del filtro de aire.
6.
Cierre la cubierta superior del motor y gire la cerradura de la cubierta a la posición de
BLOQUEO (vea la página
42
41
).
ELEMENTO DE PAPEL
ELEMENTO DE ESPUMA
TUERCA DE TAPA
TAPA DEL FILTRO DE AIRE