Telcoma STEALTH Instrucciones De Uso página 59

PROGRAMMIERUNG DER GEHFLÜGELÖFFNUNG
(nur für Automationen mit einem Antrieb, Dip Nr. 11 auf OFF)
Der Befehl für teilweise Öffnung kann über den PED-Eingang aktiviert werden (Klemml. 12), oder auch über den zweiten
Kanal des OC2-Empfängers (DIP 7 auf OFF), die Optionen sind diejenigen, die mit den Funktions-DIPs 1 und 2 für die
Totmannfunktion festgelegt wurden.
Im 2 Motoren-Modus (DIP 11 auf ON), öffnet das Fußgängerkommando mit M1 einen einzigen Torflügel vollständig.
Im 1 Motor-Modus (DIP 11 auf OFF) öffnet das Fußgängerkommando einen einzigen Torflügel partiell mit M1, die dafür
erforderliche Zeit ist auf etwa 1/3 des gesamten Manövers festgelegt; um diese Einstellung zu ändern, bitte folgendermaßen
vorgehen:
2
PROG. P3 P/P
STOP
3
PED
4
PROGRAMMIERUNG DER STILLSTANDZEIT
Prozedur zur Änderung der Stillstandzeit, die bei der vorhergehenden Programmierung eingegeben wurde.
Diese Operation muss bei geschlossenem Tor erfolgen.
1) Die Taste PROG (Einzeltteil 17 in Abb. L) solange gedrückt halten, bis die LED LD1 (Einzelteil 9 in Abb. L) ununterbrochen
leuchtet.
2) Die Taste PROG erneut drücken, die LED LD1 beginnt zu blinken und die Steuerung beginnt, die Stillstandzeit zu
speichern.
3) Bei Erreichen der gewünschten Stillstandzeit die Taste PROG erneut drücken. Die LED LD1 geht aus und die Prozedur ist
beendet.
REGULIERUNG DER EMPFINDLICHKEIT
Gemäß der Norm EN 12445 muss jedes kraftbetätigte Tor mit entsprechenden Messgeräten gemessene Aufprallprüfungen
bestehen.
Die Aufprallprüfungen vornehmen und die Empfindlichkeit des Encoders mittels des Trimmers (Detail 8, Abb. L) einstellen.
Sollte dies nicht ausreichen, um der von den Normen vorgegebenen Graphik zu entsprechen, empfehlen wir, ein Profil aus
weichem Gummi an der Hauptschließkante des Tors anzubringen, um den Aufprall zu dämpfen.
Wenn nach Regulierung der Empfindlichkeit und Anbringung des Gummiprofils die Normanforderungen immer noch nicht
erfüllt sein sollten, ist es Pflicht, andere Vorrichtungen zu montieren, wie beispielsweise eine Sicherheitsleiste an der
Hauptschließkante des Tors.
Die Stromzufuhr zum Steuergerät unterbrechen.
Die Motoren entriegeln und die Torflügel in Position "fast offen" bringen.
Die Motoren wieder blockieren und die Stromversorgung des Systems wieder herstellen.
Die Taste PROG (Einzelteil 17 in Abb. E) für drei Sekunden gedrückt halten, bis die LED LD1
(Einzelteil 9 in Abb. E) leuchtet.
LD1
Die Steuerung befindet sich nun im Programmiermodus.
Die FUSSGÄNGER-Taste drücken (verbunden mit dem Eingang Klemml. 12 oder der
gespeicherten Funksteuerung). Der Flügel schließt sich und wenn er den Anschlag erkennt,
öffnet er sich automatisch; wenn die gewünschte Öffnung erreicht ist, einen
FUSSGÄNGER-Befehl geben, das Steuergerät speichert die Zeit und schließt das Tor dann
wieder.
Nach abgeschlossenem Schließvorgang wird die Programmierung automatisch beendet.
PED
5 6
t
D
7
FINE PROG.
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