Mantenimiento - Fiac AIRMED 24 Manual De Uso Y Mantenimiento

compresor, presione el pulsador de encendido puesto en el panel
frontal (fig.11).
NOTA: El grupo cabezal/cilindro/tubo de suministro colocado
debajo de la carenadura puede alcanzar temperaturas elevadas,
prestar atención si se trabaja cerca de estas piezas y no tocarlas
para evitar quemaduras (fig. 12).
¡CUIDADO!:
Los electrocompresores deben estar conectados a una toma de
corriente protegida por un interruptor diferencial adecuado
(magnetotérmico).
Los compresores de la serie silent están dotatos de una protección
termoamperimétrica automática de reame manual, instalada en el
presostato; cuando se produce la intervención de a protección
térmica, espere unos minutos, luego apague y velva enceder el
compresor por medio de la perilla del presostato (fig. 19).
REGULACION DE LA PRESION DE TRABAJO (fig. 13)
No es necesario utilizar siempre la presión máxima de trabajo; en
efecto, la mayoría de las veces el equipo neumático utilizado
necesita una presión menor.
En los compresores dotados de reductor de presión, es necesario
regular correctamente la presión de trabajo.
Desbloquear el botón del reductor de presión tirando hacia arriba,
establecer el valor deseado de la presión girando el botón en
sentido horario para aumentarla, antihorario para disminuirla.
Después de haber fijado la presión optimal, bloquear el botón
presionando hacia abajo (fig. 13). En los reductores de presión sin
manómetro, la presión de calibrado se visualiza en la escala
graduada colocada en el cuerpo del mismo reductor.
En los reductores de presión provistos de manómetro, la presión de
calibrado se visualiza en el mismo manómetro.

MANTENIMIENTO

Antes de ejecutar cualquier intervención en el compresor,
asegurarse de lo siguiente:
El interruptor general de línea esté en la posición "0".
El presostato y los interruptores de la central estén desconectados,
posición "0".
El depósito de aire no esté bajo presión (sólo para el modelo
provisto de depósito).
El compresor produce agua de condensado que se almacena en el
depósito.
Es necesario descargar el condensado del depósito de aceite
almenos una vez por semana, abriendo el grifo de descarga (fig.14)
puesto en los paneles externos (Carat) o debajo del depósito de
aceite (De).
Prestar atención si hay aire comprimido adentro de la bombona, el
agua podría salir con mucho empuje. La presión recomendada es
1-2 bar máx.
MANTENIMIENTO RECOMENDADO
En los grupos F de 2 polos, sustituir el grupo de bielas completo
cada 700 horas de funcionamiento.
En los grupos F de 4 polos, sustituir el grupo de bielas completo
cada 1500 horas de funcionamiento.
En los grupos GMS y VS, sustituir los patines y el anillo de
compresión cada 1500 horas de funcionamiento.
LUBRICACIÓN RODAMIENTOS
Todos los rodamientos son lubricados con grasa de por vida,
excepto la caja de rodillos montada sobre la biela de los grupos
GMS y VS que, cada 1500 horas de funcionamiento, deberá ser
lavada con disolvente y vuelta a lubricar con grasa "Kluber Barrierta
L 55/2" (color blanco). La grasa deberá rellenar totalmente los
espacios entre los rodillos; el exceso de lubricante será expulsado
durante las primeras horas de funcionamiento.
LIMPIEZA DEL FILTRO
Cada 50 horas de funcionamiento es conveniente desmontar el
filtro de aspiración y limpiar el elemento filtrante soplando con aire
comprimido o cambiar el elemento indicado por la flecha si está
atascado.
COMO INTERVENIR EN LAS PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato (sólo
con el depósito)
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de la
válvula de retención, intervenir de la siguiente manera
- Descargar completamente la presión del depósito
- Desmontar la carenadura desenroscando los cuatro tornillos de
fijación y levantar la carenadura
- Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula (A) (fig. 15).
- Limpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo
alojamiento (fig. 15).
- Volver a montar el conjunto cuidadosamente.
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún
empalme. Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua
enjabonada.
El compresor funciona pero no carga (fig. 16)
- Puede ser debido a la rotura de las válvulas (C1-C2) o de una
guarnición (B1-B2), cambiar la pieza dañada.
El compresor no se pone en marcha
Si el compresor tiene dificultad en ponerse en marcha, controlar:
- Que la tensión de red corresponda a las características nominales
(fig. 7).
- Que no se utilicen prolongaciones de cable de sección o longitud
inadecuadas.
- Que el ambiente de trabajo no sea demasiado frío (inferior a 0°C).
- Que no se haya producido un corte en la red eléctrica (toma bien
conectada, magnetotérmico, fusibles íntegros).
- Que no haya intervenido la protección térmica (serie vsgms fig.
20; serie silent fig. 19).
El compresor no se para
- Si el compresor no se para al alcanzar la presión máxima, entrará
en función la válvula de seguridad del depósito. Es necesario
contactar el centro de asistencia autorizado más cerca para su
reparación.
¡CUIDADO!
- Evitar absolutamente desenroscar cualquier conexión con el
depósito bajo presión; asegurarse siempre de que el depósito
esté descargado.
- Está prohibido efectuar
intencionalmente el depósito de aire comprimido.
- No ejecutar operaciones en el compresor sin haber desconectado
previamente la clavija de la toma de corriente.
- La temperatura ambiente para un funcionamiento correcto es 0°C
+25°C (MAX 45°C).
- No dirigir chorros de agua o líquidos inflamables hacia el
compresor.
- No apoyar objetos inflamables cerca del compresor.
- Durante las paradas, llevar el presostato o el interruptor a la
posición "0" (OFF) (apagado).
- No dirigir jamás el chorro de aire hacia personas o animales. (fig.
17)
- No transportar el compresor con el depósito presurizado.
- Prestar atención que algunas partes del compresor tales como
cabezal y tubos de suministro pueden alcanzar temperatura
elevadas. No tocar estos
quemaduras (fig. 12).
- Transportar el compresor levantándolo o tirándolo de las
empuñaduras o manijas. (fig. 5)
- Mantener a los niños y animales lejos del área de funcionamiento
de la máquina.
- Si se utiliza el compresor para barnizar:
a) No trabaje en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
b) Asegúrese de que el ambiente en donde trabaje esté dotado de
un adecuado recambio de aire.
c) Utilice una máscara para proteger la nariz y boca (fig. 18)
- Si el cable eléctrico o la clavija están dañados, no utilizar el
compresor y dirigirse a un centro de asistencia autorizado para
cambiarlos con componentes originales.
- Si se coloca en un estante o en una superficie más alta que el
piso, el compresor se debe fijar para prevenir una eventual caída
durante su funcionamiento.
- No colocar objetos y sus manos dentro de la rejilla de protección
para prevenir daños físicos y al compresor.
- No utilizar el compresor como objeto contundente hacia personas,
cosas o animales para evitar daños graves.
- Después de haber utilizado el compresor, desconectar siempre la
clavija de la toma de corriente.
ELECTROCOMPRESOR MODELO OILLESS
Presión máxima nominal 8.5 bar
Presión máxima de trabajo 8 bar
NOTA: Para el mercado europeo los depósitos de los compresores
están fabricados según la Directriz CE2009/105.
orificios, soldaduras o deformar
componentes para prevenir
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