Anleitung_BT_ML_300_SPK2__ 31.01.13 13:27 Seite 24
F
formant pignon et retirez les roues de
changement de vitesse (c) des arbres (figure 14).
Desserrez les écrous de fixation du support
n
d'équilibrage de la roue dentée (figure 15/pos. d).
Sélectionnez les roues de changement de vitesse
n
nécessaires à l'aide des figures 16 - 18. Le
tableau (figure 18) vous indique le nombre de
dents (F) nécessaires des roues de changement
de vitesse pour l'avance correspondante en mm
par tour (E).
Placez les roues dentées sur les arbres formant
n
pignon correspondants et bloquez-les avec les
vis de fixation (figure 14/pos. b).
Si seules roues dentées A, B et D sont
n
nécessaires pour le rapport de démultiplication
requis, la douille d'écartement (E) indiquée dans
la figure 17 doit être fixée avant la roue dentée sur
l'arbre III.
Réglez le support d'équilibrage de la roue dentée
n
et l'arbre des roues dentées de manière que les
roues dentées puissent être en mouvement avec
un léger jeu. Resserrez à présent les écrous de
fixation du support d'équilibrage de la roue
dentée (d) (figure 15).
Important : afin de pouvoir démarrer la machine,
n
le recouvrement du boitier des pignons d'avance
(figure 13/pos. 29) doit être monté.
5.8 Réglage de la poupée mobile (figure 19)
La poupée mobile (17) peut être avancée et reculée
sur le banc de tour (15).
Desserrez pour ce faire le levier de réglage de la
n
poupée mobile (18) et poussez la poupée mobile
(17) dans la position souhaitée.
Resserrez ensuite le levier de réglage de la
n
poupée mobile (18).
5.9 Montage/Démontage/Réglage de la douille de
la contre-poupée (figure 19-20)
La douille de la contre-poupée (20) porte la pointe de
centrage (21). Elle sert à serrer et maintenir de
longues pièces à usiner. La douille de la contre-
poupée (20) peut être avancée et reculée à l'aide de
la manivelle (16). La douille de la contre-poupée (20)
est bloquée dans la position souhaitée avec le levier
de serrage (19).
Le dos de la pointe de centrage (21) est conique et
maintenu par blocage dans la douille de la contre-
poupée (20). Pour retirer la pointe de centrage (21),
desserrez le levier de serrage (19) et tournez la
douille de la contre-poupée (20) complètement vers
l'arrière à l'aide de la manivelle (16). La pointe de
centrage (21) est ainsi poussée hors de son blocage
et peut être retirée.
Introduisez la pointe de centrage (21) dans la douille
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de la contre-poupée (20), elle est bloquée
automatiquement dans la douille de la contre-poupée
(20) lors du serrage de la pièce à usiner.
Il est également possible d'enficher à la place de la
pointe de centrage (21), par exemple en guise de
travail préparatoire au tournage intérieur, un foret
avec un cône correspondant dans la douille de la
contre-poupée (20). La douille de la contre-poupée
(20) comporte une graduation qui affiche la
profondeur de perçage dans la pièce à usiner.
5.10 Recouvrement de protection mandrin à trois
mors (figure 2/pos. 37)
Le recouvrement de protection (37) du mandrin à trois
mors sert à protéger l'utilisateur et doit toujours être
rabattu vers le bas en fonctionnement. Si le
recouvrement de protection (37) est rabattu vers le
haut, la machine ne se met pas en circuit, étant
donné que l'interrupteur de sécurité (figure 2/pos. 33)
sur la face arrière n'est pas actionné.
5.11 Manivelles pour déplacement transversal et
manuel (figure 1/pos. 8 ou 12)
Lors du tournage, l'outil de tournage est guidé le long
de la pièce à usiner à l'aide des manivelles pour le
déplacement transversal ou manuel. Sur les deux
manivelles se trouvent des anneaux gradués pouvant
être mis sur 0 lorsque l'outil de tournage touche la
pièce à usiner afin de mesurer la profondeur
d'enlèvement des copeaux.
Pour mettre les anneaux gradués sur 0, desserrez la
vis sans tête dans les anneaux gradués, tournez-les
jusqu'à ce qu'ils soient sur 0 et resserrez les vis sans
tête.
6. Commande
6.1 Mise en et hors circuit de la machine
(figure 21)
6.1.1 Mettre la machine en circuit
Veuillez respecter l'ordre lors de la mise en service du
tour !
Commencez par rabattre le recouvrement de
n
protection (37) au-dessus du mandrin à trois
mors (27) (voir repère 5.10).
Le régulateur de vitesse (1) doit absolument se
n
trouver tout d'abord en position zéro (marque de
repère en bas) à chaque mise en service ou
changement de sens de rotation.