FILTRO DE AR Fig. 15
- Verifique periodicamente o filtro de ar em função das
condições de trabalho.
- Carregue na alavanca (A) e remova a tampa (2)
- Retire o filtro (B)
- Limpe o filtro (B) com uma mistura de gasolina/óleo e torça-
o.
- IMPRESCINDÍVEL Lubrificar a esponja (B).
- Controle as partes: se necessário, substitua-as. Monte em
sentido contrário à desmontagem.
- Para obter a máxima filtração, recomenda-se utilizar
óleo específico para filtros ACTIVE ref. 20010.
FILTRO DE COMBUSTÍVEL Fig. 16
Para a limpeza ou a substituição, retire o bujão do depósito
(3) e extraia o filtro (2) mediante um gancho (1) ou um alicate
de bicos longos.
Verifique periodicamente as condições do filtro (2); em caso
de sujidade excessiva, proceda à sua substituição.
MOTOR (PARA EVITAR RUPTURAS GRAVES)
Regularmente, para evitar o sobreaquecimento do motor,
remova poeira e sujidade das fendas, da tampa do cilindro e
das alhetas do cilindro mediante um pincel ou ar comprimido.
VELA Fig. 17
Periodicamente (pelo menos a cada 50 horas) desmonte e
limpe a vela e ajuste a distância entre os eléctrodos (0.5 -
0.6 mm).
Substitua-a se excessivamente incrustada ou desgastada e
em todo a caso dentro de 100 horas de trabalho. Em caso
de incrustações excessivas, controle a regulação do
carburador, a percentagem 4% (01:25:00) do óleo da mistu-
ra e certifique-se de que o óleo é de excelente qualidade e
do tipo para motores de 2 tempos.
PUNHO GIRATÓRIO
Puxe o aro (1) para o punho (2) e gire-o na direcção da seta.
Neste caso o punho fica em posição giratória e você poderá
variar a direcção de corte.
Siga todas as normas de manutenção descritas anterior-
mente.
Limpe perfeitamente a máquina e engraxe as partes
metálicas.
Cortador de matos: esvazie o depósito de combustível e
faça funcionar o motor até esgotar o combustível residual.
Guarde a máquina num local seco.
Remova a vela, deite um pouco de óleo no cilindro, gire o eixo
REDUTOR LÂMINAS E REDUTOR ANGULAR Fig. 18
A cada 20 horas de funcionamento:
- Retire o bujão (1) e introduza o bico do tubo (2) da graxa
no furo. Pressione o tubo até que a graxa saia pelo furo.
Limpe a graxa que tem saído e volte a montar os parafusos
(1).
Utilize a graxa Active ESPECÍFICA "Anti-gota" Ref.
21230.
AFINAÇÃO DO REDUTOR ANGULAR Fig. 19
IMPORTANTE: a cada 50 horas verifique a folga axial do
redutor.
Para a verificação, proceda deste modo:
- Retire a plaqueta de segurança (1).
- Afrouxe a contraporca (2).
- Elimine totalmente a folga axial apertando o parafuso (3),
de modo a que o cortador de sebes possa girar no eixo com
uma ligeira resistência.
- Após a regulação, aperte a contraporca (2) mantendo o
parafuso (3) fixo através da chave (4).
- Fixe a plaqueta de segurança (1).
AFIAÇÃO DAS LÂMINAS
Não trabalhe com lâminas não afiadas ou danificadas, para
não submeter a máquina a solicitações anormais.
As lâminas devem ser rectificadas junto de uma oficina de
assistência ACTIVE.
Se as lâminas estiverem desgastadas, substitua-as.
Verifique periodicamente o aperto dos parafusos das lâminas.
LÂMINAS
Para obter a máxima eficiência, limpe e lubrifique periodica-
mente as lâminas.
9. SISTEMA ROTOFIX
PUNHO FIXO
Gire o aro até que os engates se instalem no seu alojamento.
O aro dispara e deste modo bloqueia o punho na posição
desejada pelo operador.
Neste caso o punho fica em posição fixa.
10. ARMAZENAGEM
motor algumas vezes através do motor de arranque para
distribuir o óleo, volte a montar a vela.
Limpe as lâminas e lubrifique-as. Verifique a quantidade de
graxa nos redutores
ATENÇÃO: todas as operações de manutenção não
descritas no presente manual devem ser realizadas por
uma oficina autorizada.
37
P
PORTUGAL