Vario Integrado; Intervalo De Track; Acústica Del Vario - Flymaster Live Manual De Usuario

13.2.1 Vario integrado

El Vario Integrado se calcula mediante la integración de la velocidad vertical durante un
periodo de X segundos definidos en este valor. En el ejemplo de la Figura. 25 el periodo
de integración es de 10 segundos (valor por defecto).

13.2.2 Intervalo de track

Durante el vuelo el LIVE almacena un punto de registro cada "track interval" en segundos.
La grabación del track se inicia automáticamente cuando se supera la velocidad de 5km/h
y el LIVE tiene un enlace GPS 3D. Sin embargo, cuando hay una prueba activa el LIVE
almacenará un punto de track inmediatamente tanto si se entra a un punto de giro, Gol, o
Start que este abierto.
Utilizando los datos del GPS, el LIVE automáticamente ajusta el intervalo del reloj de
acuerdo con el Tiempo Universal Coordinado (UTC). El usuario debe ajustar el UTC offset
(desfase UTC) para que el tiempo mostrado por el LIVE marque la hora local.
13.3 Acústica del vario
El usuario pude cambiar el sonido para la tasa de ascenso y descenso a través de los
valores de umbral respectivos. Estos umbrales corresponden a las velocidades de
ascenso y descenso en los que el sonido se activa.
El usuario también pude definir la opción de umbral acústico en la alarma de
descendencias y el volumen de sonido del LIVE. (ver Figura. 26).
El umbral de descenso se encuentra a -2 m/s de manera predeterminada. El valor puede
cambiarse presionando la tecla ENTER cuando la opción de "Acoustic thresholds" (umbral
acústico) queda marcado en el menú de configuración. Esta acción resaltará el umbral
"Sink TH" (umbral de descenso) que puede cambiarse usando las teclas UP y DOWN
para incrementar o decrementar este valor. Para confirmar debe pulsar la tecla ENTER,
que al mismo tiempo, resalta el umbral "Climb TH" (umbral de ascenso), y con el mismo
procedimiento se puede ajustar el umbral de ascenso. El campo "Sink Alarm" (alarma de
descendencias) quedara resaltado cuando se realice la confirmación sobre el umbral de
ascenso.
El "Sink Alarm" define el valor de la velocidad vertical a la que el sonido (alarma)
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