Periodische Wartung - IBEA 45-Z Manual De Instrucciones

D DEUTSCH
Lassen Sie den Startergriff nicht zurückschnellen, um zu
vermeiden, daß möglicherweise der Starter beschädigt wird.
ABSTELLEN DES MOTORS
Gehen Sie vom Gas und lassen den Motor ein paar Sekunden
im Leerlauf auskühlen (Abbildung 17). Dann stellen Sie den
Startschalter auf die Position 0 (Stop), siehe Abb. 16.
Schauen Sie von Zeit zu Zeit nach, ob alle Schrauben fest
angezogen sind. Tauschen Sie abgenutztes, mit Rissen
versehenes oder beschädigtes Freischneidewerkzeug aus.
Prüfen Sie immer, ob das Freischneidewerkzeug richtig
montiert und die Feststellschraube gut angezogen ist.
LUFTFILTER-SCHWAAM
Abbildung 16 (4.0/4.5/5.5/6.5-2 T)
-Prüfen und reinigen Sie den Luftfilter in regelmäßigen
Abständen, abhängig von den Arbeitsbedingungen
- Nehmen sie den Deckel (1) ab.
- Nehmen Sie den Feinfilter (2) heraus.
- Waschen Sie die Filter (2) mit einem Benzin/Öl-Gemisch
aus und wringen Sie sie gut aus.
- Setzen Sie die Filter in der umgekehrten Reihenfolge, wie
oben beschrieben, wieder ein.
Bei staubigen Bedingungen empfehlen wir, das Active-
Spezialöl für Luftfilter zu verwenden Rif. 21010.
LUFTFILTER-PAPIER (4.5/5.5/6.5 2T)
- Überprüfen Sie regelmäßig den Luftfilter nach den
Bedingungen der Arbeit.
- Entfernen Sie die Abdeckung (1)
- Entfernen Sie den Filter (2)
- Verwenden Sie nur Druckluft
- Keine Beschädigung des Filters mit Metall-Werkzeuge
oder Bürsten
- Waschen Sie nicht den Filter mit Wasser, Gas oder
Flüssigkeit
- Nicht die Öl-Papier
- Ersetzen Sie den Filter, wenn sie beschädigt
BENZINFILTER Fig. 17
Um den Benzinfilter zu reinigen oder auszutauschen, nehmen
Sie den Tankdeckel ab und ziehen Sie den Filter mit einem
Drahthaken heraus. Prüfen Sie den Benzinfilter regelmäßig
und wechseln ihn aus, wenn er zu stark verschmutzt ist.
Vorsicht: Befindet sich der Motor im Leerlauf (bei 2600
nicht bewegen. Wenn die Leerlaufgeschwindigkeit zu groß
ist, regulieren sie Sie mit der Stellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn. Abb. 3

8. PERIODISCHE WARTUNG

MOTOR
Es ist wichtig, den Motor regelmäßig vom Staub und anderen
Partikeln zu befreien, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Benutzen Sie dazu eine Bürste oder Druckluft, um den
Auspuff, den Zylinder, die Deckel und den Kolben zu reinigen.
ZÜNDKERZE Fig. 18 für 2 mal
Entfernen Sie von Zeit zu Zeit (mindestens alle 50
Betriebsstunden) die Zündkerze und prüfen Sie den
Elektrodenabstand (0,5-0,6 mm). Tauschen Sie die Zündkerze
nach ca. 100 Betriebsstunden oder bei starker Verkrustung
aus. Sehr starke Verkrustung der Elektroden kann durch
falsche Vergasereinstellung bedingt sein, durch zu fettes
Gemisch (zuviel Öl) oder durch ein minderwertiges Öl. Suchen
Sie die Ursache und stellen Sie sie ab.
FLEXIBLER ANTRIEB Fig. 2
- Alle 50 Betriebsstunden den Schlauch (A) von der
Kupplungshaube (B) abmontieren.
- Ziehen Sie die biegsame Welle (G) des Antriebs heraus
und schmieren Sie sie.
- Montieren Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder
an.
Es wird empfohlen, ACTIVE Schmierfett (Bestellnr.
21230) zu verwenden.
GETRIEBEFETT Fig. 19
Schmieren Sie alle 50 Betriebsstunden das Getriebe mit
Getriebefett durch da Loch (A), siehe Abbildung 1.
FREISCHNEIDEWERKZEUG
Prüfen Sie immer den Zustand des Freischneidewerkzeugs.
Wenn es irgendwelche Schäden aufweist, tauschen Sie es
aus.
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bis 3000 U/min) sollte sich das Schneidewerkzeug