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4. Tan pronto como la bomba alcance la velocidad operativa, abra la compuerta de descarga
lentamente hasta que se alcance el flujo completo del sistema. Puede haber vibración de la
válvula durante el período transitorio durante el ajuste de la válvula. Tenga en cuenta que
el motor de la bomba está especificado para el flujo y la presión especificados por el
cliente y que un flujo más alto podría dañar el motor.
5. Verifique que no haya fugas en la tubería de descarga.
6. (Para bombas con manómetros) Abra los grifos del manómetro y registre la lectura de la
presión. Compruebe que la bomba funciona según lo especificado por la curva de
rendimiento.
Instrucciones de apagado
(Nota: Si la bomba se va a apagar durante un período prolongado, consulte la sección
Apagado de Larga Duración)
1. Cierre lentamente la válvula de la compuerta de la tubería de descarga. (Cerrar la
válvula demasiado rápido puede causar un choque hidráulico)
2. Apague el suministro de energía de la bomba.
Apagado de corta duración
Para periodos cortos de apagado, la bomba puede permanecer llena, pero asegúrese de
que la bomba esté completamente cebada antes de volver a arrancar. Si la bomba está sujeta a
condiciones de congelación, el exterior de la bomba debe aislarse o calentarse y el fluido
dentro de la carcasa de la bomba debe mantenerse en movimiento para evitar la congelación.
Apagado de larga duración
Para apagados de larga duración, cierre la válvula de compuerta de la tubería de succión
o, si no hay ninguna válvula de succión instalada, drene la línea de succión para detener el flujo
de líquido a la boquilla de succión. Retire los tapones de drenaje de la bomba y de la llave de
ventilación según sea necesario y drene por completo la carcasa de la bomba. Si la bomba va a
estar sujeta a condiciones de congelación durante el apagado, todo el líquido debe soplarse por
completo fuera de todos los pasajes y bolsas usando aire comprimido, o la bomba debe llenarse
con una solución anticongelante para prevenir daños.
Ensamblaje – ZCM/ZCHM
* Consulte la lista de piezas adjunta a este
manual para el nombre de la pieza y la cantidad
correspondiente a cada número de la figura 9.
1)
Comience con el motor desnudo.
Asegúrese de que las áreas del eje y de la
cara C estén limpias.
F-750-025-A / rev 6.15 – ZCM- ZCHM Series Metric Manual
2)
Fije el eje de mangueta [6] y el collar de
bloqueo [7] al motor y al adaptador del motor
[5] como se muestra en la figura 1.
5
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