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y luego coloque el resorte del sello en el
elemento de sello giratorio. Una vez preparada la
manga del eje, empújela en el eje de mangueta
hasta que se asiente contra el hombro.
Figure 5: Preparación del eje de mangueta
6)
Coloque la junta de la carcasa [9] en su
lugar en la cubierta [4].
Figure 6: Junta de la cubierta en la cubierta
7)
Coloque la llave [22] en el eje de mangueta [6]
y alinéela de manera que también se enganche en
la manga del eje [12]. Si tiene una llave escalonada,
el lado más alto va hacia el motor. Instale el
impulsor [3] en el eje [6]. Aplique la junta o junta
tórica [11] y apriete el tornillo del impulsor a 50-60
pies-libras [68-81 Nm]. Utilice un bloqueador de
rosca azul en las roscas.
Figura 7: Ilustración de Paso 7
F-750-025-A / rev 6.15 – Serie ZCM- ZCHM Manual de componentes métricos
8)
Asegúrese de que el impulsor no roce la
cubierta girándolo a mano. Ya está listo para
fijar la carcasa de la bomba [1]. Tenga listos los
tornillos y coloque la carcasa a la cubierta.
Apriete todos los tornillos de la carcasa de
forma alternada a 25 pies-libras [34 Nm].
Vuelva a revisar que la bomba no roce girando el
eje de mangueta. Si el impulsor hace contacto,
mire en la brida de succión de la bomba y vea si
está atada contra el aro de desgaste delantero.
Si lo está, repita el paso 2 y asegúrese de
tener la medida correcta.
Figura 8: Ilustración de Paso 8
7
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