Facom DT.PSA Manual De Instrucciones página 28

Sección 3:
MOTORES DE GASOLINA
TU y XU
Varillas de bloqueo PMS de árbol de levas/volante
DT.4360P4, DT.4360P6 y DT.4360P8
Los motores Citroen/Peugeot tienen agujeros de acceso a través de las poleas o el cárter del motor en el volante
y agujeros de referencia fijos en el motor para 'bloquear' el cigüeñal en sus posiciones caladas gracias a varillas
de bloqueo correctamente dimensionadas – véase las Tablas de aplicaciones de los motores de gasolina.
Varillas de bloqueo DT.4360P1, DT.4360P2, DT.4360P3, DT.4360P4 y DT.4360P5
Los motores Citroen/Peugeot 16v levas dobles (TU y XU) utilizan varillas de bloqueo para mantener la posición
de calado del motor durante el reemplazo de la correa. Estas varillas entran por agujeros de acceso en cada
uno de los piñones del árbol de levas, detrás de agujeros de referencia fijos.
Ejemplo: Para XU9J4(D6C)/XU10J4(RFY) 2.0 16v - Utilizar DT.4360P2 (par)
Para TU5J4/LE 1.6 16v - Utilizar DT.4360P3 + P4 +
Véase las tablas de aplicaciones de los motores de gasolina
Herramientas de retención para desmontaje de la polea de cigüeñal
DT.3398 y DT.4358
IMPORTANTE: Muchas aplicaciones de reemplazo de la correa de calado requieren que se desmonte la polea
del cigüeñal. Sin embargo, NO se debe utilizar las varillas de bloqueo para retener el cigüeñal cuando se afloja
o aprieta los pernos de polea. Las varillas de bloqueo están destinadas únicamente a retener la posición de calado.
Utilizar la herramienta adecuada de retención del volante DT.3398, DT4358 – Véase las Tablas de aplicaciones.
Sección 4:
MOTORES DE GASOLINA
código EW
Reemplazo de la correa de calado en la nueva generación de motores PSA 1.8 y 2.0, árbol de levas doble,
16v., en los modelos Citroen y Peugeot, incluyendo la versión HPi de este motor.
Varilla de bloqueo del cigüeñal DT.4575P11 y varillas de bloqueo de los árboles de levas DT.4575P10 (par)
Retirar la polea del cigüeñal y 'bloquear' el cigüeñal en su posición calada en el volante o a través de la brida
de la polea del cigüeñal.
Varillas de bloqueo de los árboles de leva DT.4575P10, para retener estos árboles en su posición calada.
Varilla de bloqueo del cigüeñal / volante DT.4575P12
Para retirar la polea del cigüeñal, 'bloquear' el volante con DT.4575P12 para retenerlo mientras se afloja el perno
central. NO utilizar la varilla DT.4575P11
Varilla de bloqueo del árbol de levas de admisión DT.4575P14
En los motores HPi, se utiliza una de las dos varillas de bloqueo de DT.4575P10 para bloquear el árbol de levas
de escape, pero se requiere la varilla especial DT.4575P14 para 'bloquear' el árbol de levas de admisión
en el punto muerto inferior.