Caractéristiques Techniques; Niveau De Puissance Acoustique - Sabo 47-PRO VARIO Manual Del Operador

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  • ESPAÑOL, página 57
Filtre à air encrassé.
La puissance du
moteur décline
Bougie d'allumage
rouillée.
Carburant trop vieux ou
encrassé
Le filtre à air est
Le moteur tourne de
encrassé.
manière irrégulière
Il y a de la suie sur la
bougie.
L'étrier de commande
La tondeuse n'avance
d'entraînement n'est pas
pas
tiré.
Il est impossible de
régler la vitesse
Fortes vibrations
La barre de coupe est
Coupe pas nette,
émoussée.
pelouse jaunit
Hauteur de coupe trop
basse.
Vitesse du moteur trop
faible.
Tonte avec une vitesse
trop élevée.
Chevauchement des
bandes de tonte
insuffisant.
Pelouse embroussaillée.
Le TurboSignal n'a pas
Sortie bouchée
été respecté J + K .
Faites tourner au régime
max.
Hauteur de coupe trop
basse pour une herbe
trop haute.
Tonte avec une vitesse
trop élevée.
Herbe humide.
La barre de coupe est
L'herbe paillée a un
émoussée.
mauvais aspect :
grumeaux, volumes de
Règle de paillage non
coupe excessifs, coupe
respectée (couper max.
grossière
1/3 de la hauteur
d'herbe ; la hauteur
d'herbe à couper doit
être inférieure à 10 cm)
Vitesse trop élevée.
Accumulation d'herbe
sous la tondeuse.
Chevauchement des
bandes de tonte
insuffisant.
Herbe humide.
En cas de pannes ou de défauts qui ne sont pas mentionnés ici, veuillez vous adresser
Nettoyer ou remplacer l'insert
à l'atelier autorisé le plus proche.
du filtre à air W .
Vous ne devriez faire exécuter les réparations exigeant des connaissances
Faire contrôler la machine
spécialisées que par un personnel qualifié. Votre atelier autorisé vous viendra
par un atelier spécialisé.
volontiers en aide si vous ne voulez pas procéder vous-même aux travaux de
Vider le réservoir d'essence
maintenance décrits dans ce mode d'emploi.
et remplir de carburant neuf
et propre.
20 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Nettoyez ou remplacez la
cartouche filtrante à air W .
Moteur
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Tirer l'étrier de commande
d'entraînement G.
Faire contrôler la machine
par un atelier spécialisé.
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Faire rectifier et équilibrer par
un atelier spécialisé Q .
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Tondeuse
Adapter la vitesse de tonte,
désactiver éventuellement
l'entraînement.
En cas d'herbe haute, les
bandes de tonte doivent se
chevaucher plus.
Une large amélioration peut
être obtenue grâce à
l'utilisation d'un scarificateur.
Vider le sac de récupération
L .
Faites contrôler par un atelier
autorisé.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Adapter la vitesse de tonte,
désactiver éventuellement
l'entraînement.
Laisser sécher la pelouse.

Niveau de puissance acoustique

Faire rectifier et équilibrer par
un atelier spécialisé.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Niveau de pression sonore
Régler la tondeuse sur
éjection par l'arrière
U2 + S1 et tondre la
pelouse tout d'abord avec un
réglage de coupe élevé.
Adapter la vitesse, désactiver
Vibrations
éventuellement
l'entraînement.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
En cas d'herbe haute, les
bandes de tonte doivent se
chevaucher plus.
Régler une hauteur de coupe
plus grande I .
Laisser sécher la pelouse.
12
Moteur
Cylindrée
Vitesse de rotation
Puissance nominale
Espace des électrodes
Carburant
avec max.10% d'éthanol ou max.15% de MTBE,
Capacité du réservoir
Huile de graissage
Huile de moteur 4 phases API - classe de service SE
Quantité d'huile
Carter
Largeur de coupe
Hauteurs de coupe
Poignée réglable en hauteur
Contenu du sac de récupération
Vitesse de déplacement
Poids
Longueur
Largeur
Hauteur
Roues avant / arrière
Logement avant
Logement arrière
Niveau de puissance acoustique assuré ;
mesuré selon 2000/14/CE
Niveau de pression sonore d'émission au poste d'opérateur;
mesuré selon EN ISO 5395-2
Incertitudes de mesure ; selon ISO 4871
Vibrations sur la poignée ;
mesurées selon EN ISO 5395-2
Incertitudes de mesure ; selon EN 12096
Yamaha moteur 4 phases, MA190V
190 cm
3
2800 min
-1
3,2 kW
0,6 - 0,7 mm
Carburant standard sans plomb,
ne pas utiliser d'essence alkylate !
env. 1,2 litres
SAE 10W30, SAE 10W40
ou une huile de classe supérieure
0,6 litre
Aluminium moulé sous pression,
avec insert en acier
470 mm
Roue indépendante,
25, 28, 35, 45, 55, 70, 80 mm
triple
65 litres
2,7 – 4,5 km
49 kg
1740 mm
510 mm
1075 mm
Ø 210 mm / Ø 210 mm
Roulement à rainure
Bronze-Palier à glissement
L
= 96 dB(A)
wa
L
= 84 dB(A)
pA
1,5 dB
a
= 2,5 m/s
2
hW
1,3 m/s
2

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