Manejo De Combustível; Combustível - Jonsered CS 2188 Manual De Instrucciones

Combustível
Observe! A máquina está equipada com um motor de
dois tempos e deve sempre funcionar com uma mistura
de gasolina e óleo para motores de dois tempos. Para
assegurar a mistura correcta é importante medir
cuidadosamente a quantidade de óleo a ser misturada.
No caso de pequenas quantidades de combustível a
misturar, até pequenos erros na quantidade de óleo
influem fortemente na proporção da mistura.
ATENÇÃO! Tenha sempre boa ventilação
!
ao manusear combustível.
Gasolina
• Use gasolina de qualidade, com ou sem chumbo. Os
motores equipados com catalisador têm que
funcionar com mistura de óleo e gasolina sem
chumbo.
• O índice de octano mínimo recomendado é 90 (RON)
No caso do motor funcionar com gasolina com um
índice de octano inferior a 90, o motor pode "grilar".
Isso pode provocar um aumento de temperatura no
motor e uma maior sobrecarga nos rolamentos, que
podem causar graves avarias no motor.
• Ao trabalhar com rotaçãos altas continuamente (p. ex.
na desrama), recomenda-se um índice de octano
mais elevado.
Combustível ecológico
JONSERED recomenda o uso de gasolina adequada ao
meio ambiente (também conhecida como "combustível
alquilato"), ou gasolina Aspen para motores de dois
tempos ou gasolina ecológica para motores a quatro
tempos misturada com óleo para motores de dois tempos
de acordo com o seguinte. Observar que pode ser
necessário reajustar o carburador ao mudar de tipo de
combustível (ver instruções em Carburador).
Rodagem
Durante as primeiras 10 horas de funcionamento deve-se
evitar rotação demasiado alta.
Óleo de dois tempos
• Para o melhor resultado use o óleo de dois tempos
JONSERED que é especialmente desenvolvido para
os nossos motores de dois tempos.
• A JONSERED disponibiliza óleos para motores de
dois tempos, adequados para diferentes áreas de
utilização e climas. Para informação sobre o que
melhor se adapta ao seu produto e à sua área de
utilização, contacte o seu concessionário.
• Nunca use óleo de dois tempos para motores fora de
bordo arrefecidos a água, o chamado outboard oil.
• Nunca use óleo para motores a quatro tempos.
MANEJO DE COMBUSTÍVEL
Proporção de mistura
1:50 (2%) com óleo para motores a dois tempos
JONSERED.
1:33 (3%) com outros óleos para motores de dois tempos
arrefecidos a ar, com homologação JASO FB/ISO EGB.
Gasolina, litros Óleo de dois tempos, litros
2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40
Mistura
• Misture sempre gasolina e óleo num recipiente limpo
e aprovado para gasolina.
• Comece sempre por juntar metade da gasolina a ser
misturada. Junte depois todo o óleo. Agite bem a
mistura. Por fim, junte o restante da gasolina.
• Agite a mistura cuidadosamente antes de a despejar
no depósito de combustível da máquina.
• Não misture combustível além do necessário para se
consumir durante um mês, no máximo.
• Se a máquina não for usada por um longo período,
esvazie o depósito de combustível e limpe-o.
Óleo de corrente
• A lubrificação da corrente é automática e
recomendamos como lubrificante um óleo especial
(óleo de lubrificação de corrente) com boa
capacidade de aderência.
• Nunca aplique óleo usado. Isto acarreta danos à
bomba de óleo, lâmina e corrente.
• É importante o uso do tipo de óleo correcto em
relação à temperatura do ar (viscosidade adequada).
3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
–
Portuguese 59