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Remoción
1. Pare el motor y espere a que todas las piezas móviles
se detengan. Desenchufe el cable de la bujía (Fig. 15).
2. Saque el tornillo de cabeza, el espaciador de la rueda y
la arandela de seguridad que une la rueda al brazo de
pivote.
3. Retire 4 tornillos de cabeza y tuercas de seguridad
para separar las dos mitades de la rueda del neumático.
Nota: Si se desmontan los cojinetes del conjunto del
rodamiento/cubo, sáquelos apretando el espaciador del
cojinete.
Montaje
1. Coloque el neumático (1) en la media rueda y alinee
las aletas.
2. Coloque el conjunto del rodamiento/cubo en el orificio
central de la media rueda. Cerciórese de que las patas
del cubo están colocadas sobre la brida del orifico.
3. Coloque la otra media rueda en el conjunto del
rodamiento/cubo, alinee las aletas de la rueda y del
neumático con los orificios de montaje.
4. Usando 2 tornillos o pernos roscados de 6 mm x
38 mm (1/4—20 x 1.50") y tuercas que no sean de
bloqueo, sujete, sin apretar, las dos mitades de la
rueda. Coloque los tornillos o los pernos en orificios
alternados.
5. Compruebe la alineación de todas las piezas y apriete
los tornillos, alternando de lado a lado, hasta que las
dos mitades de las ruedas se junten.
6. Instale los 2 tornillos de cabeza y las contratuercas,
que había sacado anteriormente, en los orificios que
quedaron libres en la rueda y apriete. Saque los
2 tornillos o pernos largos y reemplácelo por
2 tornillos de cabeza y contratuercas.
7. Vuelva a colocar la rueda en el brazo pivotante
mediante los tornillos de cabeza, los espaciadores y las
contratuercas. Compruebe que el espaciador está
colocado entre el cubo de la rueda y el brazo
pivotante.
Filtro de combustible
Cambio del filtro de combustible
Cambie el filtro de combustible cada 100 horas de
funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero.
El mejor momento ara cambiar el filtro de combustible
(Fig. 34) es cuando e vacía el tanque de gasolina. Nunca
vuelva a instalar un filtro sucio una vez que haya sido
retirado de la línea de combustible.
1. Apriete juntando los extremos de las abrazaderas de la
manguera y deslícelas sacándolas del filtro (Fig. 34).
1. Abrazadera de la
manguera
2. Saque el filtro de la línea de combustible.
3. Instale un nuevo filtro y acerque las abrazaderas de la
manguera al mismo.
Nota: La flecha indicadora del flujo en el filtro debe
estar orientada hacia el carburador.
Preparación de la cortadora
para el almacenamiento
1. Para un almacenamiento de larga duración, vacíe la
gasolina del tanque de combustible o añádale un
aditivo. Para vaciar la gasolina, consulte la sección
"Drenaje de la gasolina", en la página 17. Después de
vaciar el combustible, encienda el motor y déjelo
funcionar sin carga hasta que consuma todo el
combustible y se detenga. Repita el procedimiento de
arranque dos veces más para garantizar que se haya
eliminado toda la gasolina del motor. Si no se vacía la
gasolina y se agrega un estabilizador de combustible,
se formarán depósitos gomosos, como barniz, que
causarán una operación deficiente del motor e incluso
problemas de arranque.
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m-2943
Figura 34
2. Tubo de combustible
3. Filtro
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