DEBUT DES TRAVAUX
Accélérer convenablement le moteur, enclencher la prise de force en appuyant sur l'interrupteur (fig. 1/B n° 2).
Régler la hauteur de coupe au moyen du levier n° 6 fig. 1/B.
IMPORTANT:
1) Régler la vitesse d'avancement, de manière à ne pas charger excessivement le plateau pendant la tonte, et
couper avec le moteur à régime maximum.
2) Couper toujours avec les lames parfaitement affûtées.
En cas d'usure, affûter ou remplacer les lames.
Actionner doucement la pédale de présélection de la vitesse (fig. 5 n° 1) et commencer les travaux (en poussant
la pédale sur (A), la machine avance; en la poussant sur (B), la machine recule).
Le levier fig. 1/B n° 7 est le frein de stationnement (sur la position (P), il est serré).
REGLES UTILES POUR UN BON USAGE
1. Contrôler le terrain avant d'effecteur la tonte pour qu'il n'y ait pas de cailloux, de morceaux de bois ou d'autres
corps.
2. Durant la tonte, le moteur doit tourner à plein régime; régler la vitesse en fonction de la hauteur de l'herbe.
Accorder une attention maximale aux cumuls d'herbe haute et touffue: si nécessaire, ralentir.
3. Affûter fréquemment les lames de la tondeuse; la coupe sera meilleure et le moteur forcera beaucoup
moins.
4. Enclencher les lames quelques mètres avant de pénétrer dans l'herbe à couper.
5. Tondre toujours avec le moteur à plein régime; si le nombre des tours moteur diminue, ralentir pour que le
moteur retrouve le régime de tours voulu.
6. Une coupe longitudinale alternée à une coupe transversale et exécutée à une hauteur constante contribue
à améliorer l'aspect du gazon.
7. Si le convoyeur tend à se remplir d'herbe, réduire la vitesse d'avancement qui peut être excessive en fonction
de la condition du gazon; si le problème persiste, les causes probables sont les lames mal affûtées, le profil
des ailettes déformé, la courroie desserrée ou la grille du bac obstruée.
8. Si l'herbe est très haute, exécuter la coupe en deux fois; la première fois avec les lames à la hauteur maximum
et éventuellement sur des bandes réduites de terrain, et la deuxième fois à la hauteur souhaitée.
. Faire très attention aux coupes au niveau des buissons et à proximité de bordures qui pourraient endommager
le bord du plateau de coupe et la lame.
10. Une fois le travail achevé, serrer le frein de stationnement et fermer le robinet de l'essence (fig. 6/A).
POSITIONS DE COUPE
Pour régler la hauteur de coupe, agir sur le levier n° 6 fig. 1/B.
En présence d'un terrain accidenté, de cassis ou de dos-d'âne, il convient d'agir avec le plateau dans la position
de coupe la plus haute pour éviter les chocs de la lame.
TERRAINS EN PENTE
Les terrains en pente doivent être parcourus, si possible, dans le sens montée/descente, en veillant, lors des
changements de direction, à ce que les roues en amont ne rencontrent aucun obstacle (cailloux, branches,
racines, etc...) susceptible d'entraîner la perte de contrôle de la tondeuse. Si les roues motrices ont tendance
à patiner, visser le pommeau (D) fig. 7 qui règle la flottaison du plateau, de manière à concentrer plus de poids
sur les roues motrices et obtenir ainsi une meilleure traction. Dans des situations pareilles, ne jamais utiliser la
pédale de soulèvement du plateau (fig. 1 n° 8) car cela provoque une altération des conditions de stabilité.
Evaluer les différentes situations et faire en sorte, si le terrain est humide et l'herbe mouillée, que la tondeuse
ne glisse pas. En descente, démarrer avec une faible vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée car
les roues perdent leur adhérence.
Ne pas utiliser la machine sur des pentes supérieures à 12,5° (22%).
BAC DE RAMASSAGE
Le bac de ramassage est doté d'un capteur qui provoque le désenclenchement des lames lorsque le bac est plein.
On peut effectuer le vidage du bac du poste de conduite par l'intermédiaire du levier (fig. 1 n° 10), avec ouverture
automatique du couvercle (fig. 18).
La grille à l'intérieur du bac doit rester propre pour favoriser un bon ramassage et éviter les obstructions fig. 1.
Pour inspecter le bac, relever le couvercle en vainquant la force de l'aimant de fermeture (fig. 20).
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