1.5.2 Acheminement du câble de batterie
Éviter d'acheminer les fils de connexion de la batterie à des endroits susceptibles d'user ou de couper
leur gaine isolante et ainsi risquer des courts-circuits. Le fil d'alimentation du treuil doit se brancher à
la batterie. Une connexion directe à la batterie du fil d'alimentation (rouge) et du fil de terre (noir) est
requise.
AVERTISSEMENT
TOUJOURS acheminer les fils de batterie le long d'un parcours permettant de les attacher à
l'aide d'attaches mono-usage. Des fils électriques lâches ou détachés peuvent causer des
blessures sévères ou fatales.
1. Planifier le parcours des fils.
2. Attacher d'abord lâchement les fils électriques le long du parcours.
3. Vérifier que les fils électriques sont protégés des arêtes coupantes, de la chaleur et des pièces
mobiles. Tenir compte de la flexion du châssis et des vibrations pouvant endommager les fils.
4. Inspecter attentivement le parcours des fils électriques. Attacher les fils électriques à l'aide d'at-
taches mono-usage. Les attaches mono-usage doivent être juste assez serrées, sans couper la
gaine isolante des fils. Utiliser du ruban électrique, des sections de boyau en caoutchouc ou de
conduit électrique pour protéger les fils électriques et le faisceau de fils là où leur gaine isolante
risque l'usure ou l'abrasion.
5. Attacher D'ABORD le fil de batterie rouge (positif), puis le fil de batterie noir (négatif). Poser les tétines
de protection là où c'est requis pour protéger les connexions.
1.5.3 Vérification du
système
Une fois l'installation terminée,
vérifier le bon fonctionnement
du treuil. La chute de tension
du moteur de treuil ne doit pas
excéder 10 % de la tension
nominale de 12 c.c.
Vérifier la rotation correcte du
tambour. Tourner le bouton
d'embrayage à la position
« CLUTCH OUT » (désem-
brayage). Tirer un segment
de câble du tambour, puis
tourner le bouton d'embrayage
à la position « CLUTCH IN »
(embrayage) pour engager les
engrenages. Pousser le bouton
de bobinage du commutateur
vers la position de débobinage.
Si le tambour tourne et débo-
bine davantage de câble, alors
les connexions sont correctes.
Si le tambour tourne et rembo-
bine davantage de câble, il faut
alors inverser les fils du moteur.
Répéter et vérifier la rotation.
Instructions d'installation
Figure 5 - DC2.5, DC3.5, & DC4.5 Schéma de câblage
Commutateur
HORIZON GLOBAL •
Batterie - Rouge +
Batterie - Noir -
Moteur - Rouge +
Moteur - Noir -
F4106-00 REV A (9528) 11/17
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