2.6 Principios del cabrestante
2.6.1 Cálculo del ángulo de desviación
PRECAUCIÓN
Para obtener el mejor servicio del cable, la dirección de la
tracción debe ser horizontal dentro de ± 15 grados y perpendic-
ular a la línea central del tambor del cabrestante dentro de ± 5
grados. Las tracciones cortas de hasta 45 grados lateralmente
son aceptables; sin embargo, sin mantener el ángulo adecuado
de desviación el cable se apilará en un lado del tambor del cable
y, posiblemente, dañará el cable o el cabrestante. Rebobine el
cabrestante según sea necesario. Figura 10.
2.6.2 Amortiguador de recuperación
ADVERTENCIA
Un amortiguador de recuperación es un dispositivo de seguri-
dad diseñado para ayudar a reducir la posibilidad de lesiones o
daños a la propiedad en caso de una falla del cable. Colóquelo
en el tercio medio de un cable activo. Figura 11.
2.6.3 Polea
Una ayuda importante para el éxito del
cabrestante es el uso de una polea, que se
puede utilizar para aumentar la potencia de
tracción de un cabrestante o cambiar la dirección
de la tracción.
Un cabrestante de doble línea y una polea per-
miten una ventaja mecánica que reduce casi a la
mitad el esfuerzo requerido.
El uso de una polea ejerce una tracción indirecta
cuando el vehículo está limitado debido al ter-
reno inadecuado o una obstrucción. La tracción
sobre la carga es la fuerza real de la línea del
cabrestante. Si se utiliza más de una polea,
deben estar situadas al menos a 40" (100 cm) de
distancia. Figura 12.
44
Instrucciones de operación
HORIZON GLOBAL •
Figura 10: Ángulo de desviación
Pasacables
de rodillo
Figura 11: Amortiguador de recuperación
Figura 12: Polea
F4106-00 REV A (9528) 11/17
Polea
de arranque