Mantenimiento: cada 50 horas o semanalmente
1.
Compruebe la tensión de la correa de transmisión
1a. A oje cuatro tornillos, que jan la Palanca de la Bomba
y gire el Tornillo de ajuste hasta que se consiga la
tensión adecuada. La correa debe desviarse unos 5mm
del centro entre el embrague centrífugo y la polea de la
bomba.
1b. Apriete los cuatro tornillos en la palanca de la bomba.
2.
Ajustar la separación del Raspador
2b. Quite el Raspador y limpie el polvo, el lodo y el asfalto.
2c. Vuelva a colocar el Raspador en su Abrazadera y
colóquelo con la su ciente distancia del tambor.
3.
Depósito de Agua
3a. Drene toda el agua y limpie el interior del tanque con
una manguera.
4.
Boquilla del Sprinkler
4a. Quite el tapón de la boquilla y limpie el interior de la
boquilla del sprinkler.
5.
Piezas móviles
5a. Engrase el extremo de la varilla del Cable de
Dirección/Vibración.
5b. Engrase de nuevo los puntos correspondientes de la
empuñadura de funcionamiento.
5c. Engrase el eje del vibrador
Mantenimiento: cada 100 horas
1.
Mecanismo del embrague de vibración
1a. Veri car que el mecanismo del embrague de vibración
funciona correctamente.
1b. Engrasar la pieza móvil.
1c. Comprobar el estado de la correa-V. Cuando esté desgastada o agrietada, renovarla.
Mantenimiento: cada 500 horas
1.
Cambiar el componente del ltro del aceite hidráulico después de cada 500 horas de
funcionamiento Emplee un componente de ltro original.
Mantenimiento: cada 800 horas
1.
Cambiar el aceite hidráulico. Limpie el depósito antes de llenarlo de aceite hidráulico nuevo.
Para purgar el aire del sistema hidráulico, deje abierta la Tapa del depósito, y haga
funcionar el motor hasta su velocidad máxima sin activar la Palanca de Dirección y la
Palanca de Vibración durante 10 minutos. A continuación, vuelva a colocar la Tapa del Depósito.
AJUSTE DE LA POSICIÓN DE PUNTO MUERTO DE LA PALANCA DE DIRECCIÓN
La posición de punto muerto de la Palanca de Dirección puede estar desplazada debido a la vibración o el desgaste de los cables de
dirección. Para ajustar la posición de punto muerto, siga las instrucciones siguientes:
1.
Coloque la máquina en una super cie nivelada.
2.
Asegúrese de que el motor está apagado.
3.
Quite la tuerca que ja el extremo de la varilla del Cable de Dirección a la Palanca de Dirección.
No intente arrancar el motor cuando esta tuerca está fuera de su posición. La máquina puede moverse
AVISO
rápida e irracionalmente sin poder ser controlada con la Palanca de Accionamiento, lo que puede causar
lesiones o daños graves a la propiedad.
4.
A oje la tuerca de bloqueo del extremo de la varilla.
5.
Gire el extremo de la varilla en el sentido de las agujas del reloj o contra las agujas del reloj,
según la dirección del desplazamiento de la posición de punto muerto.
6.
Vuelva a colocar el extremo de la varilla en el Cable de Dirección y apriételo con una tuerca.
7.
Arranque el motor y aumente sus revoluciones hasta el máximo. Compruebe que la posición
de punto muerto ha quedado debidamente ajustada.
8.
En caso contrario, pare el motor , quite la tuerca y repita el procedimiento 5-7 hasta que la
posición de punto muerto está correctamente ajustada.
9.
Cuando la posición de punto muerto esté correctamente ajustada, aplique Loctite a la tuerca
que ja el Extremo de la Varilla y luego apriétela. Después, apriete la tuerca de bloqueo en
el extremo de la varilla.
Mantenimiento
CORREA DE TRANSMISIÓN
DISPOSITIVO DE
AJUSTE DE LA CORREA
BOQUILLA
DEL
SPRINKLER
ENGRASE
PUNTOS
53
PERNO
BARRA DE ARRASTRE
DEL
SOPORTE
DEPÓSITO
VIBRACIONES
EMBRAGUE
CORREA-V
COMPONENTE
DEL FILTRO
CONTRATUERCA
E
TAPÓN
TAPON
DE
VACIADO