Renault Media Nav Evolution Manual Del Usuario página 8

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Idiomas disponibles

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DESCRIPCIÓN GENERAL
Función de telefonía manos
libres
El sistema de telefonía manos libres
Bluetooth® garantiza las funciones si-
guientes sin necesidad de manipular el
teléfono:
– realizar / recibir / suspender una lla-
mada;
– consultar la lista de contactos de la
agenda telefónica;
– consultar el registro de llamadas
realizadas desde el sistema,
– llamar a los servicios de emergencia.
Compatibilidad de los teléfonos
Algunos teléfonos no son compa-
tibles con el sistema manos libres y
no permiten aprovechar el conjunto de
funciones disponibles o no reproducen
una calidad acústica óptima.
Para obtener más información acerca
de la lista de teléfonos compatibles,
consulte con un representante de la
marca o consulte el sitio web del fabri-
cante, si dispone de ella.
Su sistema de telefonía manos libres sólo tiene como fin facilitar la comunicación disminuyendo los factores de riesgo
sin eliminarlos totalmente. Debe respetar obligatoriamente las leyes del país en el que se encuentre.
E.6
(2/3)
Función de arranque del
motor a distancia
Cuando está instalada, esta función
le permite programar el motor para su
arranque a distancia, con el fin de ca-
lentar o ventilar el habitáculo hasta
24 horas antes de utilizar el vehículo.
Driving eco2
El menú «Driving eco²» permite visua-
lizar en tiempo real una puntuación
global que refleja su estilo de conduc-
ción.
Función de ayuda a la
navegación
El sistema de navegación determina
automáticamente la posición geográ-
fica del vehículo mediante la recepción
de señales GPS.
Propone un itinerario hasta el destino
de su elección mediante el mapa de
carreteras. En resumen, indica la ruta
a seguir, paso a paso, gracias a la pan-
talla de visualización y a los mensajes
vocales.
Información de tráfico TMC
Esta función le informa en tiempo real
de las condiciones del tráfico.
Alertas o puntos de alerta de
seguridad vial
Este servicio le permite recibir alertas
en tiempo real, como las de exceso de
velocidad o la posición de los puntos
conflictivos de seguridad vial.

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