EMAK BC 270 Manual De Uso página 81

MESSER SCHLEIFEN (2-3-4 SCHNEIDE)
1. Die Mähermesser sind umkehrbar: wenn eine
Seite stumpf ist, kann das Messer umgedreht,
und auf der anderen Seite verwendet werden
(Abb. 17).
2. Die Mähermesser werden mit einer Flachfeile
mit einfachem Schnitt geschliffen (Abb. 17).
3. Alle Schneiden gleichmäßig feilen, damit die
Messer ausgeglichen sind.
4. Wenn die Messer nicht korrekt geschliffen sind,
können sie anormale Vibrationen der Maschine
verursachen und dadurch beschädigt werden.
SCHLEIFEN DER SCHEIBE (8 SCHNEIDE)
Stets das Schneidblatt auf allgemeinen Zustand
überprüfen. Ein korrekter Schliff der Schneidzäline
ermöglicht die höchste Leistung-sfähigkeit der
Motorsense.
Um die Zähne zu schleifen, eine Feile oder
Schleifwerkzeug benutzen und mit leichtem Druck
vorgehen, dabei die in Abb. 14 angegebenen
Winkel und Maße berücksichtigen.
ACHTUNG! – Ein falsches Schneidwerkzeug
oder ein nicht korrekt geschliffenes Messer erhöhen
die Risiken eines Rückstoßes. Kontrollieren Sie die
Rasenmähermesser, um festzustellen, ob Schäden
oder Risse vorhanden sind. Beschädigte Messer
sind sofort zu ersetzen.
VORSICHT: Reparieren Sie beschädigte
Schneidwerkzeuge niemals durch Schweißen,
Richten oder Veränderung der Form. Dies
kann dazu führen, dass sich Teile des
Schneidwerkzeugs ablösen und schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen.
2-FADEN NYLONKOPF
Immer nur Nylonfäden verwenden, die den
Durchmesser des Originalfadens aufweisen, um
den Motor nicht zu überlasten (Abb. 18).
Zur Verlängerung des Nylonfadens den Kopf auf
den Boden schlagen.
Anm.: Den Kopf nicht auf Zement- oder
Steinböden schlagen, da das gefährlich sein
könnte. Zum Ersetzen des Fadens den Kopf öffnen.
Austausch des Nylonfadens im LOAD&GO Kopf
(Abb.19)
1. 8.5 m Nylonfaden Ø 2.4 mm schneiden.
2. Die Pfeile ausrichten und den Faden soweit in
den Kopf (Abb.19.1) einführen, bis er aus der
entgegengesetzte Seite heraustritt (Abb.19.2).
3. Den Faden in zwei gleiche Teile teilen (Abb.19.3)
und dann den Mähkopf durch Drehen des Knaufs
(Abb.19.4) laden.
ACHTUNG! – Tragen Sie bei den
Wartungsarbeiten stets Schutzhandschuhe.
Führen Sie keine Wartung bei warmem Motor
aus.
LUFTFILTER
Jeweils nach 8-10 Arbeitsstunden den Deckel (A,
Abb. 22) abnehmen, den Filter (B);
Aus einer gewissen Entfernung von innen nach
außen mit Druckluft ausblasen.
Bei Verschmutzung oder Beschädigung
auswechseln. Ein verschmutzter Luftfilter bewirkt
unregelmäßiges Laufen des Motors, einen höheren
Verbrauch und eine geringere Leistung.
KRAFTSTOFFILTER
Der Kraftstoffilter muß regelmäßig überprüft
werden; ein verschmutzter Filter bewirkt
Startschwierigkeiten und Leistungsverlust.
Der Filter wird zwecks Reinigung durch die
Einfüllöffnung des Kraftstoffes herausgezogen;
bei starker Verschmuntzung muß er gewechselt
werden (Abb. 21)
MOTOR
Die Rippen des Zylinders müssen regelmäßig mit
einem Pinsel oder mit Druckluft gereinigt werden.
Sollte sich Schmutz am Zylinder ansammeln, kann
das zu Überhitzung und Motorschäden führen.
ZÜNDKERZE
Die Zündkerze muß regelmäßig gereinigt und der
Zündabstand der Elektroden überprüft werden
(Abb. 23). Eine Zündkerze NGK CMR7A bzw. einer
anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert
verwenden.
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